Porsche AG, skaperen av bemerkelsesverdige superbiler, har besluttet å injisere mer 911 makt inn i Cayenne i form av en ny variant kalt GTS. Den nye varianten vil bli avduket neste uke på Frankfurt Motor show.the prestasjonsorienterte Cayenne er basert på S-varianten, men er senket med nesten en tomme. Cayenne GTS har den avanserte Porsche Active Suspension Management-system i kombinasjon med stålfjærer. Systemet har en suspensjon oppsett som tidligere var reservert for Porsches biler bare. For å forbedre håndteringen, er den tyske bilprodusenten også tilbyr Porsche Dynamic Chassis Kontroll aktiv anti-roll system og tilleggsutstyr luft suspension.The S 'direkte injisert 4,8-liters V-8 får en riktig boost til melodi av en ekstra 20 hk, og bringer sin produksjon til 405. Dreiemoment, derimot, forblir uendret på £ 369-ft. GTS leveres som standard med en seks-trinns manuell, med en Tiptronic automatisk valgfritt. Bortsett fra motoren og andre systemer, flaunts den nye varianten også forbedret auto deler som er langt fra den gamle Porsche 924 radiator.The Cayenne GTS er utstyrt med Turbo foran og bak fascias og rides på 21-tommers hjul. Den kommer i to forskjellige farger: Nordic Gold Metallic og GTS Red. Fargene kommer i tillegg til de eksisterende fargene tilgjengelig hele Cayenne Range. Inne er ny 12-veis justerbart sportsseter trukket i en blanding av lær og Alcantara.The Cayenne, en mid-size luksus sport utility, har blitt bygget siden 2002. SUV er den første V8 motor kjøretøy bygget av den tyske bilprodusenten siden 1995, da 928 ble avviklet. Ifølge bilprodusenten, den mest sporty av Porsche sport verktøy, kommer som standard med en seks-trinns manuell girkasse og en kortere aksel drive ratio enn Cayenne S. GTS kan dermed akselerere fra null til 100 km /t på bare 6,1 sekunder - nøyaktig 0,5 sekunder raskere enn Cayenne s.The nye Cayenne GTS, plassert over S, men under Turbo, er umiddelbart identifiserbar: foran og bak ligne som Turbo, og 14mm hjul-bue forstørrelser har nok av plass for standard 21-tommers aluminiumsfelger. Den nye Cayenne, med Tiptronic S girkassen, har et gjennomsnittlig forbruk på 13,9 liters/100 km i samsvar med EU-standarder, lagt bilprodusenten. De Cayenne GTS kommer i salg i februar. I Tyskland vil det koste 76 725 euro inkludert 19 prosent moms og landspesifikke krav. Grunnprisen er 64 300 euro. Grunnprisen for USA er $ 69 300 - $ 11 400 mer enn S variant.With et klistremerke pris sånn, er det automaker fortsatt all lønn. Porsche er forventet å forbli som den mye elsket bil av høyere inntekter. The Glasgow Daily Record rapporterte at 2007 "Rich Car List" viser Porsche holde topplasseringen fra i fjor, etterfulgt av, Jaguar, Mercedes-Benz, Lexus, Saab, Audi, Jeep, BMW, Smart og Alfa Romeo. Craig Staniland av swiftcover.com forklarte: «Bilen er et statussymbol, men mindre og grønnere biler er blitt populært med høyere inntekt inntekter."
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13881.html