allerede identifisert som den miljøvennlige bilen, er disse nyeste hybrid biler som opererer på prinsippet om "plug-in for å fylle" utvilsomt den mest avanserte ideen ennå. De økonomiske besparelser mot tilsynelatende stadig stigende kostnadene for gass, skal utgjøre tusenvis av dollar i løpet av normal levetid på gjennomsnittlig bil. I dag, disse plug-in hybrider er ennå ikke tilgjengelig i det offentlige markedet. Foreløpig standard hybrid biler er eneste reelle valget tilgjengelig for medlemmer av bilen kjøpe publikum på jakt etter rimelig alternativ til bensinslukere. Planer er imidlertid på plass, fra slike som General Motors og andre store produsenter til å ha plug-in hybrid bilmodeller tilgjengelig på det åpne markedet rundt 2009 og 2010. Det gjør derfor lurt å finne ut om potensialet deres nå. Konseptet med en hybrid bil er nesten like gammel som ideen om motorvognforsikring selv. Lohner-Porsche produsert design for en hybrid bil så langt tilbake som 1899, som inkluderte opplading av eksterne midler. Mye senere, i 1969, ble en General Motors konseptbil omtalt i magasinet Popular Science. Juli utgaven av dette året avslørte General Motors XP-883 plug-in hybridbil, der viktigste drivkraften kom fra seks 12-volts blybatterier ligger på baksiden av bilen. Selv om utvalget var noe begrenset, var lading skal oppnås ved å koble til en standard 110volt kontakten og dermed drivstofftanken bare trengte å bære ca 10 liter bensin. 35 år senere kom den California Cars Initiative opp med Toyota Prius Plus hybridbil modell. Dessverre 'pluss' var faktisk en negativ, for å oppnå fordelene med en hybrid bil designerne syntes å bare laste den med den ekstra byrden av 130 kg i blybatterier! Det ser ut til at Ford Motor Company planlegger å gå inn i utvilsom voksende kravet om hybridbiler i løpet av de neste fem til ti årene. Utviklingen på dette området avhenger enormt på ingeniørenes evne til å utvikle forbedringer i litium ion batteriteknologi. Ditt valg er derfor stadig klarere. Hvis du er ute til den nye hybrid type bil, trenger du ønsker å ligge i forkant av Pack? Den nye plug-in hybridbil vil forbløffe dine venner. Hvor en standard hybridbil fortsatt krever hyppige stopp på bensinstasjoner, vil den sanne plug-in hybridbil kan du seile forbi dem uten en tanke for den siste gassen prisøkning. Verden er ikke bare holder pusten venter på plug-in hybridbiler å treffe forhandlere showroom gulvet. Aviser, radio, tv og internett har alle bære historier daglig på hvordan hybridbil er under utvikling. Denne generelle bølge av interesse pluss alle de miljømessige faktorene som spiller nå en større del av våre liv er å sikre at hybridbil utviklingen vil fortsette i raskt tempo. Bilprodusenter er betydelig øke sin investering i hybridbil konseptet og de fremskritt de oppnår er outstanding.It er svært vanskelig å etablere den sannsynlige etterspørselen etter hybridbiler i det globale bilmarkedet. Noen publiserte tall er utrolig høy, men potensialet er åpenbart enorm, og press fra politikere, miljøvernere og noen som bryr seg om planeten vil fortsette å vokse. Selv nå, synes en anslått produksjon figur på en million hybridbiler per år innen 2010 heller på den lave siden. At etterspørselen vil vokse enda mer når den sanne plug-in hybridbil som trenger ingen bensin i det hele tatt kommer i produksjon i stort antall. Det er folk som fortsatt er skeptisk til ekte plug-in hybrid bil som bare går på strøm noensinne virkelig blir utviklet til det punktet av praktisk og enkelt at dagens ikke-hybrider nyte. Frekvensen av dagens utvikling av både standard hybridbiler og fortsatt voksende plug-in hybridbil ville foreslå at nesten fremtidige prestasjoner i feltet kan være intet mindre enn fantastisk. Det ser ut til at selv Daimler Chrysler jobber med liten plug-in hybrid lastebiler som reiser ca 30 miles mellom plug-in lader. Vær forberedt. Fremtiden er nesten her, fremtiden er plug-in hybridbil
By: Wendy Gorman
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12158.html