Min opprinnelige beslutningen om å kjøpe min Maserati Coupé var basert på ideen om å kjøre til fritidsbolig i Italia på en jevnlig basis. Den har god plass i ryggen - nok for en annen par å sitte i komfort - og jeg trodde jeg skulle få bruk ut av det hvis vi tok venner med oss. Som jeg var en første gang Maserati kjøper det var et valg mellom Coupé og Spyder for meg, ytelsen er ment å være den samme, og selv om det konvertible hørtes ut som mer moro (og hva jeg egentlig ønsket, alt er likt) , jeg visste Coupé var bedre egnet til lange journeys.When arbeidet tok en tur til det travlere, innså jeg at jeg hadde gjort feil valg og bestemte meg for å selge min Maserati. Vi var fortsatt klarer å komme seg ut til Italia ganske ofte, men av hensyn til hastighet var vi flyr ut for korte pauser i stedet for langhelger. Jeg har alltid likt kjøring - og Maserati gjorde lange avstander moro - men det var bare ikke skjer ofte nok til å rettferdiggjøre det. Som jeg ikke ser ting endrer helst i nær fremtid, tenkte jeg at jeg skulle finne noen til å kjøpe min Maserati Coupé og få bilen jeg hadde virkelig ønsket i første omgang. Hvis ting roet ned på jobben, eller på de gangene jeg fikk til å ta lengre ferier og hadde muligheten til å kjøre ut der, ville jeg bare nødt til å sette opp med Spyder. Det var et offer jeg var villig til å make.To selge min Maserati Jeg plukket det beste bilde av det jeg kunne finne - en av partneren min står ved passasjerdøren i hennes solbriller, på en av de få gangene vi hadde drevet ut for å Italia - og skrives ut et dusin A3 plakater med "til salgs" over toppen og mine detaljer på bunnen. Det var litt tongue-in-cheek, men jeg skjønte gutta på jobben kan gå for det. Hvis det ikke fungerte jeg ville gå ned en mer tradisjonelle ruten og finne noen å kjøpe min Maserati via den offisielle klubb eller riktig nettside. Bilen var i god stand som jeg ikke hadde kjørt den nesten like mye som jeg hadde først tenkt, så jeg håpet å få en god pris for det. Spyder koster litt mer, så jeg var opptatt av å selge min Maserati på den høyeste prisen jeg kunne for å minimere difference.My strategi for å selge min Maserati ble stadfestet. Etter et par dager med falske starter - vind-ups fra mine arbeidskamerater som hadde sett den morsomme siden av mine plakater, men besluttet å ha en latter på min bekostning - fikk jeg en viss interesse fra noen som var alvorlig. Min ville være Maserati kjøperen prøvde å prute meg ned, men jeg fortalte ham at jeg ville være i stand til å gjøre mye bedre andre steder, og til slutt han angret. Ironisk nok han var ute for å bli kvitt sin sportsbil til fordel for litt mer plass, men jeg var ikke interessert i modellen så gått opp tilby.Jeg klarte å selge min Maserati på nesten prisforlangende og plukket opp roadster et par uker senere. Definitivt verdt det, og når jeg endelig fikk til å drive det hele kontinentet i sommer innså jeg at jeg burde ha gått med det i første omgang
By:. David Barber
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10597.html