Så, du har fått den i posen, er du produsenten av "World Green Car of the Year", hva blir det neste? Len deg tilbake, slappe av og se utmerkelsen rulle inn? Bygge en ny sokkel for å sette tildelingene på? Eller, alternativt kan du fortsette å streve for bedre ytelse og bedre økonomi tallene, som er nøyaktig hva BMW har done.There må ha vært et par hevede øyenbryn når "World Green Car of the Year" viste seg å være en BMW. Kjent for å produsere luksusbiler, ville den tyske produsenten ikke nødvendigvis være toppen av listen for de fleste når det kommer til produksjon av grønne biler. Ikke de å hvile på sine laurbær, de har vært på ferde igjen, med introduksjonen av BMW 1-serie 116d. Grønnere enn World Green Car av Year.Powered av en firesylindret, 1995 cc, diesel motor som produserer 116 hk 1-serie 116d tre dør kan akselerere fra stillestående til 62 mph in10.2 sekunder (10,3 sekunder for de fem dør) før du går på å oppnå en toppfart på 125 km /h, så det er på ingen måte en slentre. Dens kronen på verket har skjønt å være sin drivstofføkonomi tall og Co2-utslipp, 64,2 miles per gallon på blandet kjøring mens slippe ut bare 118 g /km. Tallene som sikrer at eieren av en 116d vil bare betale thirty five pounds per år for sin årlige veiavgift. Ikke dårlig for en to liter diesel i noens books.With to virkelig nøysom biler i deres linje opp BMWs grønne legitimasjon ser bedre enn de fleste. Ulempen er imidlertid for den bayerske produsenten må være den fallende kostnaden med å fylle noen drivstofftanken. I løpet av 2008, tvang spiral kostnadene for drivstoff mange mennesker til å ta en lang hard titt på hvor mye bilen deres var koster å kjøre. Som et resultat av mange mennesker besluttet at tiden var riktig å trimme disse regningene rett tilbake. I dag er situasjonen har svingt i motsatt retning. Prisen på drivstoff har falt dramatisk som følge av den globale finanskrisen, er bensin billigere i Storbritannia enn det har vært i mange år (rundt tre) og som et resultat mange av dem som var hauling sine belter i nå finne seg løsne dem av et hakk eller two.The suksess eller på annen måte av 116d kan ikke ligge i sin teknologi eller faktisk sin fantastiske drivstofføkonomi tall. Den totale suksess kan bestemmes av oljemarkedet og verdensøkonomien. Hvis bensinprisene fortsetter i sin nedadgående trend de 116d må være mer enn bare de mest parsimonious søsken i range.Finally, selv om 116d ville oppnå 53,4 miles til US gallon, det vil ikke bli vist på våre amerikanske søskenbarn utstillingslokaler som fordelene av små dieselmotorer ikke synes å har registrert deg ennå. Men som vi har sett i den siste tiden, ting endrer og noen ganger de skifter raskt. Når prisen på diesel begynner å klatre igjen som det nødvendigvis vil, kan BMW finne seg selv med enda en vinner i sine grønne fingre
By:. Foordy1000
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10426.html