Alle biler med forbrenningsmotor er utstyrt med en slags rev limiter som hindrer at motoren turtall utover sin fysiske kapasitet . Å nå denne grensen fra tid til annen er greit, men fornærmende kjøring kan føre til skader. Elektronikk

Den elektroniske rev limiter styrer turtallet via bilens kjørecomputer . Produsenten bestemmer hvor høy rev limit , eller " redline , " skal være . Å nå denne grensen fra tid til annen øker slitasje på motoren din , men vil ikke skade bilen. Grensen er målt i RPM ( omdreininger per minutt) og er merket med den røde streken på turtelleren din .
Misbruk

Reaching the rev limiter uten å bytte til neste utstyr vil føre til en sprettende effekt - hva folk refererer til når de sier " spretter ut av limiter . " Dette har potensiale til å skade motoren , til tross for det faktum at det er teknisk drift innenfor trygge driftshastigheter . Dessuten vil misbruker bilen ved racing eller kjører hardt øke sannsynligheten for skader .

Skade

Konsekvenser for å treffe rev limiter typisk omfatte økt motorslitasje og olje brenner . Verre tilfeller , men kan inkludere motoren overoppheting og stans . Når dette skjer, kan stengene være bøyd og hodet pakninger kan bli blåst , som vil mest sannsynlig permanent skade motoren .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-safety/147448.html