I produksjon siden 1997, Ranger linje av Utility Terrain Vehicles (UTV) fra Polaris tilbudet side-by-side sitteplasser med en bagasjerommet og firehjulstrekk. Merket med en kraftigere motor og større lastekapasitet, i 2010 Ranger 800 XP eller "Extreme Performance" henvender til høyere-end markedet. Powertrain

skilte med en 760 cc, fire-takter, to sylindre, elektronisk bensininnsprøytning (EFI) motor som produserer 46 hestekrefter, får 2010 Polaris Ranger 800 XP en toppfart rating på 53 mph. Drivstoff kapasitet er notert på 9 liter.
Drivverk
p Med tilgjengelig firehjulsdrift (AWD), to-wheel drive, og VersaTrac Turf moduser, i 2010 Ranger 800 XP har dual A-arm forstilling med 9,6 inches av vertikal reise. Bakakselen er knyttet til rammen via en uavhengig bakhjulsoppheng system med 9,0 inches av vertikal reise. Hydrauliske plater gi fire-hjuls bremsekraft festet til 25-by-10-12 AT 489 forhjulene og 25-by-11-12 ved 489 bakdekkene parret til stemplet-stålfelger.

Målinger

2010 Ranger 800 XP står 76 inches høy, har en 60-tommers bredde og en lengde på 114 inches. Den 76-tommers akselavstand og 12-tommers bakkeklaring bringe den totale vekten til £ 1237. Lasten boksen måler 54 inches med 36,5 inches med 11,5 inches.
Lastekapasitet

Siden Ranger 800 XP er bygget for verktøyet, inneholder den en trekkrok karakter på £ 2000. Total nyttelast for denne bilen er £ 1500.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118066.html