Det tar en churnin 'Burnin' hunk av lastebil for å trekke en svingskive bærbar herskapshus. Men så er det den lett rigg som er fornøyd med en urban kriger pickup. Det avhenger av dine ønsker. I alle fall er en 8-fots seng hva du trenger. 7,5 tonn og opp

De største femte hjul veie 14000 16000 pounds og du vil ikke være tauing dem - eller stoppe dem - tom. De vanligvis er mer enn 32 meter lang og har flere slide-outs (deler som glir ut for å gjøre visse deler bredere når parkert). Noen har granitt benkeplater og fliser på kjøkkenet. Alt som stein legger vekt. Du er sannsynligvis å se på tre aksler, noen ganger fire, og seks hjul minst. Få den største lastebil du kan finne med den største dieselmotoren. Gjør hjemmeleksen din på camper diskusjonsgrupper. Folk generelt lære av sine feil når de blir sittende fast på veien med en blåst motor eller girkasse. Jo mer vekt du drar, jo mer vekt, effekt, suspensjon stivhet og bremser du trenger. I denne klassen, trenger du minst en to-tonns lastebil med en dually påkjørsel. Mange mennesker med denne store av et slep gå for en mini-traktor eller en full-size 18-hjuls traktor. Hvis du tenker på en-ton, vil det fungere hvis du er en Snowbird som bare trekker det to ganger i sesongen. Ikke bruk en 1-tonns heltid. Erfaring viser at det vil slites ut lastebilen, spesielt overføringen.
6 til 7 Tons

Selv om det er fortsatt en god idé å gå med en diesel i denne vektklasse, er en 1-tonns dually ideal og en 3/4-ton vil få jobben gjort i en klemme. Hvis forventet Terrenget er flatt og din reise sjeldne, vil den mindre lastebilen være fint. Hvis du drar riggen gjennom Rockies og du er full timing med alle dine eiendeler, gå for den store pakken. Det er viktig å holde sidevind i tankene også. Mer vekt betyr mer stabilitet. Et bredere holdning som en hjelper dually med kraftig vind og svingegenskaper.
4 til 6 tonn

Something 8000 til 12.000 pounds tom vil veie rundt et tonn mer lastet. En 3/4-ton lastebil med to hjul i ryggen og en bensinmotor kan gjøre jobben på den lysere enden av skalaen. På den øvre enden, kan det være lurt å velge en dieselmotor for å få dreiemoment du trenger for de lange bakken klatrer. Hvis du tilfeldigvis har en ett-tonns dually å trekke denne vektklassen av femte hjulet, vil du ikke selv føler at det er tilbake der.
1 til 4 Tons

På den høye enden av denne kategorien, kan du komme unna med en gassmotor 1/2-ton lastebil. På den lave enden, vil et kompakt lastebil med en seks-sylindret motor gjøre jobben. Det er ett eller to glassfiber mini-femte hjul på markedet som passer denne vektklassen. I dagens økonomi, er dette rimelig måte å trekke noe stabilt og håndterbare.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117952.html