Yamaha hadde ca 15 år med snøscooter produksjon erfaring under beltet sitt når det utgitt Vmax gjør av snøscooter i 1983. Elleve år senere erstattet Yamaha den opprinnelige modellen motor med enten en 600 cc eller 500 cc motor. Denne nye designen varte gjennom 1999, da den Vmax 600 cc motor kom i tre forskjellige utførelser: standard Vmax 600 (VX600), 600 Deluxe (VX600ER) og 600 SX (VX600SXB). Vmax 600 Engineering

standard 1999 VX600 inneholdt en to-takts, to-sylindret motor med en boring og slaglengde på 2,94 x 2,68 inches og en forskyvning av 36,5 kubikk inches. Det også omtalt en væskekjølt, en manuell snorstart og en Mikuni TM36 X 2 forgasseren.
VX600ER og VX600SXB Engineering

I kontrast, VX600ER og VX600SXB hvert kom utstyrt med en to-takter, tresylindret motor med en boring og slaglengde på 2,56 x 2,35 inches og en forskyvning på 36,2 kubikk inches. Begge inneholdt også en manuell snorstart, en flytende kjølesystem og en Mikuni TM31 X 3.
Transmission

Selv om alle 1999 Vmax 600 trims inneholdt en automatisk sentrifugal engasjement overføring, ytelse specs varierte mellom VX600 og VX600ER/SXB. Den VX600 hadde et engasjement hastighet på 4000 omdreininger per minutt (rpm), et skifte hastighet på 7800 rpm og en reduksjon ratio på 39:23. ER og SXB trimmer også utstilt et engasjement hastighet på 4000 rpm, men skiftet på 8500 rpm og hadde en reduksjon ratio på 39:21.
Drive Track /Fjæring

konsistente på tvers av alle 1999 trims, den VX600, ER og SXB alle omtalt støpt gummi spor som målte 15 inches i bredden og 29,6 tommer i lengde, og ble forsterket med glassfiber stenger. Alle '99 Vmax trimmer også inneholdt en glideskinne bæresystem. Standarden VX600 og VX600ER var utstyrt med med en firedobbel polyetylen drivhjul med ni tenner, mens VX400SXB kom med en dobbel polyetylen tannhjul med ni tenner pluss guider.
Målinger

Alle Vmax 600 trims utvidet til 108,7 inches i lengde. Den VX600 og VX600ER målt 47,2 inches bredt, med VX600SXB litt mindre på 46,1 inches. Den VX600 sto 48,4 inches høy, kortere enn VX600ER på 51,2 inches, men høyere enn VX600SXB sin 42,7-tommers høyde. På 534 pounds minus drivstoff, var VX600ER den tyngste Vmax 600, mens Vmax SXB veide 498 pounds og standard Vmax veide 483. Alle inneholdt en drivstofftank kapasitet på 11,7 liter og en oljetank kapasitet på 3,2 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117889.html