Yamaha F90TLR og Yamaha F75TLR fire-takts marine påhengsmotorer er tilnærmet identiske med unntak av produksjon og generell ytelse på vannet. De store forskjellene er generelle hastigheten og drivstoffeffektivitet evner. Begge motorene makt små-og mellomstore vannscooter, inkludert hoppeslott, men større båter krever vanligvis kraftigere motorer for å håndtere passasjerer og utstyr. F90LTR Specs

Yamaha F90TLR er en mid-range påhengsmotor for båter gjennomsnittlig 16 til 19 meter lang. Dens konstruert som en kompakt og lett, med en elektrisk tilt /trim funksjon og fjernkontroll evner. Dens funksjoner en in-line, firesylindret motor som fortrenger 1596 cc, eller 97 kubikk inches. Den har en 3,11-tommers bar og 3,20-tommers slag med full gass evne henge mellom 5000 og 6000 rpm. Dens 09:06-til-1 komprimering bidrar den til 90 hestekrefter. En elektronisk innsprøytningssystem leverer drivstoff. Den har en elektrisk starter og en TCI datastyrt tenning. Girkassen har en fremover, nøytral og revers med en 2.31-til-en girutveksling. Motorens aksel er 20 inches lang. Tørrvekt er £ 369.
F90TLR resultatutvikling

Yamaha testet T90FLR resultater på en Sundance B18CCR båt med en samlet lengde på 17 fot, 10 tommer og en 7 -fots, 10-tommers bjelke. Båtens testet vekt med to personer om bord var £ 2502. Propellen ble en rustfri treblads enhet. På sitt laveste hastighet på 1000 rpm, oppnådde F90TLR 4.1 mph og konsumert 0,4 liter bensin på en time. Det opptjente 10.25 mpg. På en mid-range marsjfart, nådde den 21,5 km /h som motoren treffer 3500 rpm for et drivstofforbruk på 3,2 liter per time og 6,2 mpg. Redlining ved 6000 rpm på full gass, traff F90TLR en maksimal hastighet på 39,4 km /h og konsumert 9,3 liter drivstoff per time. Det opptjente 4.24 mpg på denne hastigheten. Båten kunne nå 0 til 30 mph på 8,92 sekunder.
F75TLR Specs

Yamaha F75TLR kan også motorbåter opp til ca 19 meter lang, men det utfører bedre i 15 - til 18 meters rekkevidde. Den har også en firesylindret, in-line motor og har samme slagvolum, boring og slaglengde som T90TLR. Det bare går fra F90TLR i sin hestekrefter, som er 75 år. Imidlertid er dens maksimale turtallsområde identisk med F90TLR på mellom 5.000 og 6.000. Dens girutveksling og aksel lengde er også den samme som F90TLR.
F75TLR Resultater

Yamaha ingeniører testet F75TLR ytelse ved hjelp av en Skeeter WX 1790 T måler 17 fot, 6 inches lang med en 7-fots, 5-tommers bjelke. Dens testet vekt med to personer om bord var £ 2297. Dette F75TLR har samme 2,31-til-en girutveksling som F90TLR. Propellen ble en rustfri stål-modell. På sitt laveste rpm av 1000, cruiset den på 3,5 km /h og brukte 0,4 liter drivstoff per time. Sin drivstoffeffektivitet var 8.75 mpg. Sin mid-range ytelse på 3500 rpm hadde båten reiser på 15,9 km /h og forbruker 3,8 liter drivstoff per time. Det gjennomsnitt 5.84 mpg. Ved maksimalt 6000 rpm, den nådde 35,3 mph og konsumert 8,4 liter per time. Det høstet 4.95 mpg. Den nådde 30 mph fra en stillstand i 11,35 sekunder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104766.html