Reise rundt i verden på en yacht er en luksus for noen få heldige. Hvis du er en av de heldige, må du gå gjennom en rekke juridiske prosedyrer for å importere båten hvis du bestemmer deg for å forankre havneanløp i USA. Enten du importerer yacht å selge den, eller du ønsker å holde båten i USA for personlig bruk, vil du trenger for å fullføre juridiske papirer og betale en plikt avgift til US Customs and Border Protection offiser ved ankomst. Du trenger
Proof av eierskap som en Bill of Sale
US Environmental Protection Agency Engine Declaration Form 3520-21
Duty gebyr
Vis mer Instruksjoner
1

Send bevis på eierskap av yachten, som for eksempel en Bill of Sale, og en fullført US Environmental Protection Agency Engine Declaration Form 3520-21, til CBP offiser ved Port of Entry umiddelbart etter å lage port.

2

Betale en importavgift tilsvarende 1,5 prosent av den totale verdien av yachten til CBP offiser ved Port of Entry. Hvis du har en oppblåsbar fartøy i din båt, betale en ekstra plikt lik 2,4 prosent av den totale verdien av den oppblåsbare båten til CBP offiser.
3 p Hvis du importerer en yacht større enn 79 meter lang i den hensikt å videreselge det på en båtmesse, bekrefter til CBP at du videreselge båten på en båtmesse i en signert erklæring. Spør CBP offiser til å utsette plikten betaling. Legg inn en seks-måneders obligasjoner lik det dobbelte av plikt du ville ha betalt. Når båten er solgt, betale CBP plikt skyldte på den faktiske verdien av fartøyet og avbryte bindingen. Hvis du ikke selger båten innen seks måneder når obligasjonen utløper, betale CBP plikt skyldte på den faktiske verdien av fartøyet og avbryte bindingen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104556.html