200-HP HO Evinrude E-TEC Spesifikasjoner
Alle Evinrude er 200 HK HO E-TEC motorer er V6s, noe som betyr at de har seks totalt sylindere og seks tilhørende stempler. Produsenter ordne sylindre i en V-form, med tre sylindere som utgjør hver side av V. I tillegg er alle 200 HK HO E-TEC motorer har elektronisk nøkkel-start tenninger og ekstern styring, som betyr at du må koble motorene til ratt .
Boring x slaglengde
boringen til en motor refererer til diameteren av ett av sine sylindere; slaget refererer til avstanden a stempel beveger seg under avgivelse av i ett av disse sylinderne. Alle 200 HP HO E-TEC-modellene har bore målinger av 3,854 inches (98 mm), og strøk målinger av 2,858 inches (73 mm).
Motor Slagvolum
Engine displacement er den totale mengden av volum som en motorens stempler okkupere etter avfyring. Generelt vil en motor med en høy motorens slagvolum være i stand til å generere mer kraft enn en motor med lavere forskyvning. Alle 200 HP HO Evinrude E-TEC motorer har forskyvninger av 200,1 kubikkcentimeter (ccm), som er 3279 kubikk inches.
Shaft Length
E200DHL, E200HLV og E200HSL modeller av 200 HK HO E-TEC ha lengder på akselen 20 inches (508 mm), mens de E200HCX og E200HDX modeller har skaft lengder av 25 inches (635 mm). En motor aksel lengde er avstanden fra toppen av sin montering klemmebraketten ned til bunnen av sin kavitasjon plate.
RPM Range
Ved full gass, alle 200 HP HO E-TEC motorer operere på mellom 4500 og 5800 omdreininger per minutt (RPM).
Gear Ratio
Gear ratio refererer til forholdet mellom antall tenner på to eventuelle tilstøtende tannhjul. Forskjellene aktivere en utstyr til å spinne raskere enn en annen, noe som åpner for en overføring av makt. Girene i de E200DHL og E200HSL modeller av 200 HP HO E-TEC har girutvekslinger av en-til-86-til-1, og de andre tre modellene har prosenter av en-til-85-til-1.
Vekt
Alle de 200 HK HO E-TEC motorer veier £ 503., med unntak av den E200HCX, som veier £ 524., og E200HLV, som veier £ 518.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/103916.html