Apexi produserer VTEC Airflow Converter for ytelse kjøring og racing programmer. Den converter lar deg programmere drivstofforbruk for maksimal motorytelse i en rekke situasjoner. Apexi designet enheten for installasjon i førerhuset og til grensesnitt med bilens ECU, eller motorkontrollmodulen. Du får VTEC Airflow Converter fra speed butikker eller via online tilbehør utsalgssteder basert på år og modell av kjøretøyet. Installasjonen krever grunnleggende verktøy, oppmerksomhet på detaljer og evne til å tolke koblingsskjemaer. Du trenger
VTEC Airflow Converter med koblingsskjema
service manual for bilen
Elektrisk drill eller oppladbar drill
Utvalgte borekroner
Nut driver
Vinyltape
Nylon bånd
selvtillit å peke skruer
skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Koble fra batterikablene fra batteriet. Plasser kontaktene ut av veien for å unngå utilsiktet kontakt på batteripolene under installasjonen.
2

Plasser gitt rørformet mount for omformeren på gulvbordet foran et gulv shifter eller undersiden av dashbordet slik at enheten vil være innenfor synsvidde av driveren. Marker steder for de maskinerte hull i bunnen av fjellet.
3

Sett opp en drill eller oppladbar drill med riktig størrelse drill bit for de maskinerte hull. Bor et hull i gulvbordet eller dashbordet i hvert merke. Montering av festet med den medfølgende sekskantskruer metall skruer og en mutter driver.
4

Monter luftstrømmen omformer i fjellet og stramme tommeskruene på hver side. Isoler metallic coupler på vedlagte ledningsnett med wraps av vinyl tape. Coil ledningen sele nærheten av enheten.
5

Løft opp motordekselet. Markere et sted for et ledningsnett penetrasjon i brannmuren. Penetrasjonen må være så langt fra eksosrørene, varmeapparat slanger og motorblokken som mulig. Bor et hull som er 1/4-tommers større i diameter enn den metalliske kopling.
6

Før slutten av ledningsnett gjennom penetrasjon fra innsiden av bilen. Trekk ledninger gjennom fra motorrommet til kopleren er halvveis inn i penetrasjon. Fest koblingen ved penetrasjon med den medfølgende klips.
7

Route de brune og svarte jordkabler fra selen langs ansiktet av brannmuren til området av ECU-modulen. Fest ledningene ved brannmuren på en ryddig måte med nylon bånd. Hvis det er nødvendig, fest tag endene på bånd til brannmuren med korte selvgjengende skruer og en skrutrekker.
8

Se bilens koblingsskjema i service manualen og identifisere jordledningen tilkobling ECU. Fest de brune og svarte Jordledningene for air controller til ECU jordledningen tilkobling på modulen.
9

Koble den røde kabelen fra selen til den "positive" terminal på tenningen coil. Kobler den grønne ledningen til motoren revolusjon signal wire. Koble den grå ledningen til gassen signal wire.
10

Fullfør de resterende ledningsnett vedlegg basert på kabling instruksjoner som er spesifikke for ditt kjøretøy. Disse kan inneholde en VCT cam signal wire, en TDC signal wire og en VTM signal wire.
11

Gjennomgå koblingsskjemaet og VTEC instruksjoner. Kontroller alle elektriske forbindelser og sikre ledninger med bånd før du kobler fra batterikablene. Referer til VTEC Air Controller bruksanvisningen og følg de innledende oppsett prosedyrer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93564.html