The LS1 er en åtte sylindret, høy ytelse motor produsert av General Motors og brukt i ulike kjøretøy, inkludert Corvettes, Pontiac og Holdens. Entusiaster endre LS1 på ulike måter å trekke ut mer ytelse fra kraftverket. Turbolading er et spesielt populært middel for modifisering. Kunnskap om motor ombygging er nødvendig for dette prosjektet. Du trenger
Komplett sett med nøkler
Komplett socket satt
Komplett sett med skrutrekkere
Turbo kit
Kald luft inntak satt
Høy ytelse eksosanlegg
Smidd stempler
høy ytelse spjeldhus
høy kapasitet injektorer
Høy flyt katalystisk
Sveising leverer
Vis flere instruksjoner
en

Fjern motorblokken og demontere motor. En turbomotor vil produsere mer kraft enn de lager stempler kan håndtere. Derfor må du installere et sett med smidde stempler som kan takle den ekstra kraften. Likeledes, aksjen injektor og spjeldhus er ikke i stand til å levere den nødvendige mengden drivstoff og luft henholdsvis for å møte kravene fra turbo ladesystem. Erstatte disse med høyere ytelse ettermarkedet enheter. Til slutt erstatte aksjen luftinntak system med en ettermarkedet kald luft inntak, som består av en høyere kapasitet filter og rør. Med disse endringene, vil motoren din være klar for turboladeren.
2

Installer turbolader som består av ulike elementer og den presise typen elementer i settet ditt vil avhenge av produsenten. Kit kan også én eller to turboladere, noe som vil slå motoren i en enkel eller dobbel turbo enheten.Resepsjonen grunnleggende elementer, men er felles for alle turboer. Du vil koble turbo huset til motorens eksos ventiler, og koble MAF sensor og inntak slangen til inntaket tube. Inntaket røret vil også huse blow-off ventil. Denne konfigurasjonen sikrer at en større mengde av luft levert til motoren enn det som ville være mulig uten en turbolader. Hvis turbo kit kom med en dedikert radiator, vil du neste installere radiatoren og koble radiator til turbo bolig ved hjelp av de medfølgende slanger. Avhengig av størrelsen på radiatoren må du kanskje kutte ut en del av støtfangeren for å sikre tilstrekkelig kald luft levering til radiator under høy ytelse kjøring.
3

Skjær ut den eksisterende eksos system, inkludert rør, katalysator og lyddempere. I stedet for disse, vil du sveise høy ytelse enheter. I enkelte byggesett, vil den turbo tilstrekkelig dempe lyden fra motoren for å tillate sletting av lyddempere. Du må imidlertid sjekke din lokale forskrifter for å sikre at bilen avgir ikke ulovlige nivåer av støy. Hvis du utelukkende bruke bilen på racerbaner, kan du slette både katalysatorer samt lyddempere, men dette ville gjøre bilen ulovlig for gatebruk og nødvendiggjøre slepe bilen til rase spor eller dra bånd.

4

Koble bilen til dyno å justere drivstofftilførsel, timing og turbo boost. Dyno er en kompleks enhet som måler hestekrefter og dreiemoment i motoren. For å sikre sikker drift av turbo system og optimal ytelse, må motorparametere justeres ved å omprogrammere motoren "hjerne". Den dyno vil tillate deg å gjøre det ved å vise resultatene av minutt justeringer i sanntid.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93563.html