The 1970 1/2 Chevrolet Camaro er ikke en offisiell betegnelse på Camaro modell, men en identifikator gitt til coupe av Chevy entusiaster på grunn av den sene produksjon kjøre. Den andre generasjon Camaro, med sin kule-stil av rundet fendere med lav profil og lengre legeme var bil-Chevrolet beregnet på å produsere et svar på Ford Mustang. De første generasjons versjoner var Chevy forsøk på å få Camaro raskt på markedet. Chevrolet tok sin tid med 1970-modellene. Produksjon

1970 Camaro var en helt ny bil og bar ingen likhet til de 1967-1979 modeller. Forsinkelser i produksjonen som Chevrolet sortert ut fabrikken verktøy problemer tvang bilprodusenten til å utvide produksjonen kjøre av 1969 Camaro til desember 1969 og løslate de 1970 modellene den 26. februar 1970. Dette var halvveis gjennom Chevrolet modell-års produksjon løp. Chevy aldri identifisert 1970-modellen som noe annet enn 1970, men noen eiere foretrekker å kalle det 1970 1/2 Camaro.
Verdt ventetiden

Selv om den første generasjons Camaros er mer ønskelig blant samlere i dag, fikk 1970-modellen gode anmeldelser fra bilindustrien presse og bilkjøring offentlige. Det var lengre enn den første generasjon av to inches med en total kroppslengde på 188 inches. Det var også 1,1 inches lavere på 50,1 inches. Lengden av dørene vokste med 8 inches. Akselavstanden var 108 inches, men det var også tungt. Dens curbside vekt var £ 3313. Chevy ingeniører forbedret den strukturelle integriteten av bilen og gjorde det en roligere tur. Bilen beholdt sin lange hette med en kort bakre dekk, men bilprodusenten droppet det konvertible.

Særtrekk
p Det var flere funksjoner unike bare til 1970 Camaro. Som muskel bil era nærmet seg slutten, begynte Chevrolet detuning sin store V-8 motorer starten i 1971. 1970 modell år merket det siste året at motorene hadde et kompresjonsforhold på ni-til-1 og høyere. Modellen fikk en ny variabel ratio styresystem, og standard skivebremser foran var tilgjengelige for første gang. Bilen fikk også en valgfri tredelt hekkspoiler for første gang. 1970-versjonen var også det eneste året hvor lav baksetet og nakkestøtte var tilgjengelig. 1970 Camaro var den eneste modellen for å ha "Camaro av Chevrolet" dekorert på stammen.
Salg og pakker

Chevrolet produsert 112 323 Camaros med en V-8 motor Annonsen 12578 med den sekssylindrede. Tre alternativ pakker var tilgjengelig. Rally Sport utseende pakken inneholdt forskjellige støtfangere og nese enn standardmodellene, sammen med skjulte vindusviskerne og "RS" grafikk. Andre funksjoner, inkludert en blackout grille, og pyntelister på rundt grillen, vinduer, hette panel og kroppen vinduspost listverk. Super Sport "SS" kom med standard 300-hestekrefter 350 kubikk-tommers V-8 eller den valgfrie 350-horsepowr 396. Det også omtalt doble eksosrørene, bremser og "SS" badging. Kjøpere kan bestille Z28 alternativet med en 360-hestekrefter 350 som hadde en 11-til-1 komprimering. Den Z28 hadde også en høy stige aluminium manifold, støpt aluminium rocker dekker, fire fat Holley forgasser og et høyt turtall cam.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93536.html