The 1985 Pontiac Firebird Trans Am var en del av den tredje generasjonen 1982-1992 Firebirds. Pontiac tilbudt 1985 Firebirds i to trimme nivåer, en base modell og high-end Trans Am. I 1985, kunne kjøpere bestille Trans Am med den nye 305 kubikk-tommers V-8 motor eller en drivstoff-injisert V-6. Innen den 1985-modellen dukket opp, kroppen stilen var tre år gammel, men Pontiac forbedret interiør med Recaro-seter, nye dørpaneler og ergonomisk konsoll. Under the Hood

1985 Pontiac Firebird inneholdt fem motoralternativer, inkludert base 88-hestekrefter 2,5-liters in-line firesylindret. Kjøpere, men kan velge mellom fire motor alternativer for Trans Am. Nytt for 1985 var et drivstoff-injisert 135-hestekrefter V-6 som erstattet 1984 carbureted versjonen. Mer attraktiv, skjønt, var det fem-liters 305 kubikk-tommers V-8s. Tre fire fat forgasser 305s var tilgjengelig, en 135 hestekrefter versjon med 165 fot-pounds av dreiemoment, den 165 hestekrefter 305 med 250 fot-pounds av dreiemoment og 190 hestekrefter med 240 fot-pounds av dreiemoment. Den LB9 Tuned Port-injisert 305 var ny. Det utøvet 205 hestekrefter og 275 fot-pounds av dreiemoment. En fem-trinns manuell girkasse suppleres motoren. Den 205-hestekrefter 305 kunne treffe en toppfart på 129 mph.
Størrelse

akselavstand på 1985 Pontiac Firebird Trans Am var 101 inches og kroppslengde var 191,8 inches. Foran sporvidden målt 60,6 inches og den bakre sporet var 61,6 inches. Kroppens bredde var 72,4 inches og høyden var 49,6 inches. Trans Am omtalt P245/50 R15 dekk på 15-tommers hjul. Drivstofftanken gjennomført 16,1 liter og Trans Am er curbside vekt var £ 3263.
Chassis

Pontiac redesignet chassis for 1985 til funksjonen en front sjokk og bak spankulere system. Den forstillingen var en selvstendig wishbone system med spiralfjærer og krengningsstabilisator. Bakhjulsopphenget inneholdt en live aksel, spiralfjærer og en anti-roll bar. Stoppe strømmen kom i form av ventilerte skivebremser foran og bak trommel bremser. En Borg Warner ni-bolt differensial var tilgjengelig som ekstrautstyr.
Egenskaper

Selv om 1985 Trans Am kropp forble det samme som alle 1982-1984 modeller, 1985 versjon mottatt en ny nese med integrerte tåkelys, baklys og kvartal panel utvidelser for å gi den en mer racing-style utseende. Innsiden, redesignet Pontiac stylister interiøret, og tilbyr en digital skjerm dashbordet som et alternativ. Trans Ams med automatikk fikk en ny T-håndtak gulvet skift. En ny pin-mount T-top erstattet låsen vedlegg versjonen. Pontiac droppet den berømte "Power Bulge" hette og erstattet den med en flat hette med to ikke-funksjonelle kuler. Valgfritt 16-tommers aluminium 20-slot felger var tilgjengelige.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93519.html