Selv om 1994 Prelude kom med en normalt pustende firesylindret motor , har mange enthusuasts installert tilpassede turbo kits å radikalt øke effekten fra Hondas torquey H22 motor ( H23 i grunnmodeller ) . På lager fabrikken trim , er det øverste nivået SR -V i stand til å synge en imponerende 190 hestekrefter - på grunn av en relativt høy komprimering og Hondas unike variabel ventil timing system . Den turbo laderen bygger på dette grunnlaget ved å tvinge trykksatt luft inn i motoren , som i sin tur øker motorkraften . En manuell boost controller er nødvendig for å presist justere turbo og måleren hvor mye trykkluft eller øke den genererer . Du trenger
Manuell boost controller kit
Vis flere instruksjoner
en

Koble boost controller til wastegate aktuator innløp hjelp av den medfølgende sugeslangen .
< br > 2

Fest den andre enden til boost kilde på turbo kompressor utløpsrøret .
3

Fest kontrollerenhet unna alle bevegelige deler som radiator vifte , hjelp zip - bånd følger med i pakken .
4

Snu enheten sentrale knotten i angitt retning for å øke eller redusere boost psi nivåer .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92270.html