Ikke mange biler kan skilte med en kjærlighet-affære med den amerikanske offentlighet som Mustang kan. Mustang har hatt et varig forhold med den amerikanske offentligheten siden introduksjonen på midten av 1960-tallet. Fords ponni-stil sportsbil møtt med kjøperen spenning helt ute av proporsjon til sin beskjedne opprinnelse og design. Mustang har slitt med å leve opp til sin legende i flere tiår, og innsatsen har produsert noen virkelig minneverdige biler. The Beginning

Mustang, introdusert for den amerikanske offentligheten på 1964 verdensutstillingen i New York, ble en umiddelbar sensasjon. Basert på den trauste Ford Falcon var Mustang på ingen måte en høy ytelse bil, men lavbebygde styling appellerte til unge kjøpere, og ved utgangen av bilens andre årsmodell, hadde Ford solgt nesten 700.000 Mustangs. Til tross for publikums entusiasme for den sporty ny bil, var Mustang ytelse unimpressive, dens standard seks-sylindret motor genereres bare 101 hestekrefter, mens top-of-the-line "K Code" motoren leverte 271 hestekrefter

Shelby Mustangs

Mustang så kraftig, uansett hva sannheten under panseret fortalt, og Ford ønsket å gi kjøperne et løp-verdig alternativ som levde opp til bilens utseende. Produsenten kontrakt med bil designer Carroll Shelby i 1965 for å produsere et begrenset antall med høy ytelse Mustangs. Shelby tok produksjonen av Fastback Mustang og gjorde det til en høy ytelse racer, den GT350 R. For å tilfredsstille Ford hunger etter en produksjon sportsbil, Shelby tonet ned GT350 R for å skape GT350, en street legal versjon av hans opprinnelige design . Produsert gjennom 1970, Shelby Mustangs sementert Mustang image som en muskel bil.
Decline og Mustang II

I slutten av 1960, presset av konkurransen fra biler som Camaro, Firebird og Barracuda, fikk Mustang større og kraftigere - the1969 Boss 429 Mustang var en 375-hestekrefter monster - innledet den sanne æra av muskel bil. Men som energi-krisen fra 1970 tvunget motorer for å få mindre, ble den store Mustangs stadig underpowered. En redesign i 1974, reviled Mustang II, gjennomført nedgangen av den stolte merkevare, og på 1980-tallet og 90-tallet så Ford sliter med å gjenoppfinne Mustang og holde bilens legenden i live.
Return of the Muscle Bil

streve for å minnes storhetstiden Mustang, Ford endelig traff på en redesign publikum svarte til rundt 2005. Med et grensesnitt som foreslo muskelbiler på slutten av 60-tallet, en taklinje som minner om tidlige Fastbacks og et interiør som aluminium aksenter og retro målere også gjenopplivet lang borte styling, den nye Mustang var mer spennende enn noe sett i linjen for tiår. Motorer var kraftigere, med V-8s kanter tilbake opp over 300 hestekrefter og sekssylindrede kraftverk som viste seg tilstrekkelig strøm også, men de var også mer effektiv; den sekssylindrede motoren i 2012 Mustang lovet å oppnå opptil 31 mpg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91138.html