The 1932 Ford American Graffiti, også kjent som 1932 Ford V-8-serie Coupe, ble oppkalt etter og gjort berømt av George Lucas '1973 pre-college road-trip filmen "American Graffiti". Helt siden det ble lansert, har American Graffiti vært populær for sin stilige design og kraftige spesifikasjoner. Det er fortsatt en favoritt på secondhand markedet, spesielt blant hot-rodders, som det kan være lett nedstrippet og souped opp. Generelle Motorspesifikasjoner

The 1932 Ford American Graffiti Coupe har en V-8 sylinder L-head motor, med et volum på 221 kubikk inches (3622 cc). Den har to ventiler per sylinder, 16 ventiler totalt, et kompresjonsforhold på 5,5 til 1 og en boring av leder for 3,06 ved 3,75 inches --- 77,79 ved 95.25 mm. Motoren har tre lagrene.
Resultatutvikling

1932 Ford American Graffiti er i stand til å generere en maksimal effekt 65 hk ved 3400 rpm, og en nominell hestekrefter 30. Det kan generere et maksimalt dreiemoment på 130 ft-lb ved 1250 rpm.
Transmission, tenning, og clutch Specs

1932 Ford American Graffiti har tre tannhjul og bruker manuell girkasse. Det benytter en distributør og spole tenning og har en enkelt plate clutch type. Det er bakhjulsdrift og sysselsetter en orm og sektor styremaskin.
Fjæring Axel, og Brake Specs

1932 Ford American Graffiti V-8-serie Coupe benytter tverrgående bladfjærer for oppheng foran og bak, men den bruker en 3/4-ton flytende aksel type og en spiral bevel differensial, med en ratio på 4,11 til-1.
Fuel Specs

Ford American Graffiti bruker bensin og sysselsetter en forgasser drivstoff feed. Den har drivstoff kapasitet på 14 liter og en olje kapasitet på 2,5 pints.
Mål, hjul og lagring

The 1932 Ford American Graffiti har en tørrvekt på 2398 lb, og en akselavstand på 106 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90914.html