Ford Triton V-10 Specs
Ford først plasserte Triton V-10 i 1997 Ford Econoline E-350, der motoren produserte 265 hestekrefter (hk) ved 4250 omdreininger per minutt (rpm) fra 1997 til 1999, og 305 hk ved 4250 rpm fra 2000 til 2010. Når den er installert i F-250 og F-350 Super Duty, produserte V-10 275 hk ved 4250 rpm i 1999, 310 hk ved 4250 rpm fra 2000 til 2004 og 362 hk ved 4750 rpm fra 2005 gjennom 2010. The Excursion gjort bruk av denne motoren fra 2000 til 2005, det produsert 310 hk ved 4250 rpm
Torque
I Econoline E-350 fra 1997 til 1999. Triton V-10 produserte 410 fot-lbs. dreiemoment på 2750 rpm og 420 fot-lbs. ved 3250 rpm fra 2000 til 2010. I F-250 og F350 Super-Duty, produserte denne motoren 410 fot-lbs. dreiemoment på 2650 rpm, 425 fot-lbs. ved 3250 rpm fra 2000 til 2004 og 457 fot-lbs. ved 3250 rpm fra 2005 gjennom 2010. Når installert i Excursion fra 2000 til 2005, det produseres 425 fot-lbs. dreiemoment på 3250 rpm.
Configuration
Triton V-10 er en enkelt-overhead-cam (SOHC) motor, noe som betyr at den bare har én kamaksel, som sitter på toppen av topplokket. Denne motoren har to ventiler konfigurasjoner: to ventiler per sylinder og tre ventiler per sylinder. De tre-ventilers motor erstattet de to-ventilers motor i 2005, bortsett fra i E-350 og Excursion, de to ventilen forble i disse kjøretøyene. En bensinmotor, bruker den sekvensielle elektronisk bensininnsprøytning (SEFI).
Internals
triton V-10 har en diameter (sylinder bredde) av 3,55 inches og en hjerneslag (stempel reise inne i sylinderen) på 4,16 inches. Motoren har et totalt volum på 6801 kubikkcentimeter og et kompresjonsforhold på 9-1 eller 9,2 til 1, avhengig av året.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119613.html