Først introdusert i 1960, Dodge Polara tatt med «jet styling" Forward Look designfilosofi av Virgil Exner. Den Polara var opprinnelig bare toppen trim nivå av en standard Dodge Dart, med mindre modifikasjoner. I 1966 vokste Polara i lengden å bli en del av Dodge full-sized utvalg av kjøretøyer. Den Polara delte mange komponenter med andre i full størrelse biler fra Dodge, som Dart, Monaco og Coronet. Utvendig

I 1966 hadde Dodge Polara tapt noen av de "jet påvirket" styling pekepinner av tidligere modell år, som overdrevne svømmeføtter og full-lengde baklys pods. Med en mer kvadrat-off kropp stil, fikk Polara doble frontlykter og vokste seks inches i lengde. Ligner i utseende til Monaco, beholdt Dodge mange kromdetaljer og lagt metalliske finnene til bakre bagasjerommet området.
Interiør

Polara er interiør delte mange deler med Monaco. Frem til 1966 hadde Monaco vært en top-of-the-line oppgradering til en standard Polara. Med en redesignet interiør, kjennetegnet 1966 Polara teleskop tilt ratt, bøtte seter og fire personbiler setebelter. Dodge tilbys valgfrie foran skulderbelter - en omvendt lockout knapp var standard på automatiske modeller. En full-lengde strømlinjeformet dashbord inneholdt krom og to store instrument pods.
Engine

En 5,2-liter, 230 hk V-8 motor drevet økonomimodell 1966 Polara. Standard Polara er fått en 383 kubikk-tommers V-8 motor som produserte 270 hk. Begge motorene omtalt hydrauliske ventil løftere og en Stromberg to-barrel forgasseren. Oriflow støtdempere og selvjusterende skivebremser gitt suspensjon.
Mål

1966 Polara var 212,3 inches lang, 79 inches høy og 57,2 inches høy. Med en 121-tommers akselavstand, satt Polara på 7.35 med 14 tommers dekk. En stasjonsvogn modellen var 217,1 lange, 79 inches bred og 57,5 ​​inches høy. Stasjonsvognen hadde 8.55 med 14-tommers dekk, også på en 121-tommers akselavstand.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138187.html