Henry Ford integreres prosessen med bilproduksjon, ved hjelp av et samlebånd å masseprodusere biler. Model T gjorde bilen mindre av en luksus og mer av et transportmiddel for den hverdagslige mann. Fords 1995 modell år lineup gjenspeiler en rekke biler for en rekke kundens behov, som viser at Henry Fords filosofi fortsatt bodde på, mer enn 90 år etter den første Model T traff amerikanske veier. Aspire

Aspire erstattet Festiva som Fords subcompact bilen i løpet av 1994 årsmodell. Aspire, en to-dørs kombi, var Fords entry-level kjøretøy på den tiden. Denne modellen ble drevet av en 1,3-liter, in-line firesylindret motor som genererte 63 hestekrefter. Girskiftet oppgaver ble håndtert av en standard fem-trinns manuell eller en tre-trinns automatisk girkasse. For å holde bilen på sin pris, var punkt alternativer som for eksempel AM /FM-radio valgfritt.
Escort

Aspire okkuperte basisnivå av Fords 1995 lineup som hatchback sin, men Escort fungert som selskapets entry-level utvalg av kjøretøyer. Den Escort ble tilbudt i to-dørs kombi, firedørs kombi, stasjonsvogn og sedan karosserivarianter, med hver kropp stil tilbys for samme pris. Den Escort tilbys et utvalg av kompakte biler for den prisbevisste kjøper. Ford utstyrt Base og LX Escort med en 1,9-liter, in-line firesylindret motor som kan produsere 88 hestekrefter, mens GT-modellen var utstyrt med en 127 hestekrefter, 1,8 liter, in-line firesylindret motor. Fem trinns manuell var standard, mens fire-trinns automatgirkasse var valgfritt.
Contour

1995 modell år markerte lanseringen av Ford Contour, et kjøretøy bygget på Fords nye globale plattform som er designet for å skape ensartethet på tvers av ulike markeder og redusere produksjonskostnadene. Mens Contour var en kompakt bil, som de mindre Escort, satte den på en 8-tommers lengre akselavstand og var over en fot lengre enn det er mindre stallkameraten. Contour ble bare tilbudt som en sedan. LX og GL trimme nivåer av Contour var utstyrt med standard 2,0-liter, in-line firesylindrede motorer, mens SE-modellen var utstyrt med en 2,5-liters V-6. Fem trinns manuell var standard, mens de fire-trinns automatisk girkasse var et tilgjengelig alternativ.
Taurus

Taurus var Fords oppføring i mid-size sedan segmentet for 1995 årsmodell, akkurat som det hadde vært for det siste tiåret. 1995 modell år var det siste året av den første generasjon plattform, før en drastisk redesign for 1996 år, der Ford brukte ovaler i hele bilens styling. 1995 Taurus ble tilbudt i sedan og stasjonsvogn karosserivarianter, mens sedan ble også tilbudt med prestasjonsorienterte SHO pakke som økt motorytelse med 80, og bringer den til totalt 220 hestekrefter.

Crown Victoria

The Crown Victoria fungert som Fords største personbil for 1995 årsmodell. Denne full-size sedan var den eneste bakhjulsdrift sedan i selskapets lineup, så vel som den eneste sedan med en V-8 motor - en V-8 som ble installert som standard utstyr. Fords Crown Victoria ble solgt gjennom forhandlere og også tilbys som en flåte kjøretøy for politibilene. The Crown Victorias skiftende oppgaver ble henvist til en fire-trinns automatisk girkasse.
Probe

Ford Probe fungert som selskapets sport coupe tilbud, Spår under Mustang i både pris og ytelse. The Probe ble bygget på en forhjulsdrevet plattform som det deles med Mazda MX-6 og ble tilbudt med et utvalg av in-line fire-sylindrede V-6 motorer. The Probe ble ikke tilbudt som en cabriolet, men heller markedsført som en Grand Touring stil coupe. The Probe ble tilbudt med et utvalg av fem-trinns manuell eller firetrinns automatisk girkasse.
Mustang

bakhjulsdrift Mustang var den eldste navn i Fords 1995 kjøretøy utvalg. Den sportsbil som startet "pony car"-bevegelsen på 1960-tallet fortsatt beholdt noen av de samme styling pekepinner og design ideer, men med fordelene av 1990-tallet teknologi. Grunnmodellen av denne forestillingen bilen ble tilbudt med en 3,8-liters V-6, mens performance-minded GT-modellen var utstyrt med en 5,0-liters V-8. Begge motorer kan fås for enten coupe eller cabriolet modeller av den ikoniske Mustang. The Mustang ble tilbudt med et utvalg av fem-trinns manuell eller fire-trinns automatisk girkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116296.html