The Peugeot 205 serien kom ut i februar 1983, og introduserte en helt annen modell enn hva selskapet hadde vært å produsere. I april 1984 selskapet introduserte den GTI-modellen, som inneholdt ekstra hestekrefter og et nytt spekter av farger. Det fikk raskt popularitet på grunn av sin gode kjøreegenskaper, som var delvis på grunn av sin front-wheel drivverk. Selv om GTI selges kun en brøkdel av de viktigste modellens fem millioner globale salget telleapparat, er det fortsatt i en god posisjon med over 330 000 modeller som selges. Funksjoner

Peugeot 205 GTI kjører på en 1,6 eller en 1,9 liters motor, avhengig av modell. Det idrett fire sylindre med en in-line-konfigurasjon, og har en forhjulsdrevet med uavhengig oppheng foran og bak. Modellen er en to-dørs luke som leveres som standard med lettmetallfelger, en bakre spoiler, et skinn ratt, og en girspaken knott. Det inkluderer også sporty røde tepper og en trim som skiller den fra sin standard 205 motstykke. Bremsene er diameter ventilerte skiver;. Den har et enkelt glidende caliper på forsiden og solide disker med selvjusterende trommer på baksiden
resultatutvikling

205 GTI Motoren er en vannkjølt aluminium blokk med legering topplokk. Det er innsprøytning, og avhengig av de to modellene drivstofføkonomi er et sted mellom 27 og 31 miles per gallon. Peugeot 205 GTI har en topp av hastighet 116-122 km /h, og kan skilte med akselerasjon 0-60 mph på 8,7 sekunder. Den kommer også standard med en fem-trinns manuell girkasse. Motoren produserer totalt 115 hk i 1,6 liters versjon, og 130 hestekrefter i en større 1,9 liters versjon.
Priser

Peugeot avsluttet produksjonen av 205 i 1996. På grunn av sin popularitet, reservedeler og brukte modeller kan være lett å finne. Som i 2010 en Peugeot 205 GTI kan koste fra $ 1800 til $ 4000 avhengig av tilstanden sin.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99793.html