Kanskje det viktigste aspektet ved utviklingen av 1997-2006 Mustangs var Ford endelig forlate den utdaterte Fox-plattformen i 2005 og retur bilens styling til sine 1960 røtter. Ikke bare gjorde de 2005 modellene ekko 1969 modellens styling, brakte den tilbake ytelsen til standardmodellene. Men annet enn dette fullstendig overhaling av Fords flaggskip bil, inneholdt den syvende og åttende generasjon Mustangs kun moderate oppgraderinger. Bridging Generasjoner

1997 og 1998 Mustangs var bære-overs fra 1996 versjoner med få endringer. En base 150-hestekrefter 3,8-liters V-6 drevet de 1997 modellene med den valgfrie 225-hestekrefter 4,6-liters V-8 får ytterligere 10 hestekrefter over 1996 modeller. Forestillingen SVT Cobra var utstyrt med en 305-hestekrefter 4,6-liters V-8. Salget var sunt med 108344 Mustangs forlater fabrikken. Salg eksplodert til 175 522 enheter i 1998. Men merket 1998 fremveksten av en mer muskuløs Mustang med flatere karosserideler og brettet fendere. Det bebudet hva som skulle komme i 2005.
Cobras og Bullitts

blip på Mustang landskapet var 1999 Cobra når rykter sirkulert at dens 320-hestekrefter 4,6- liter, 32-ventilers V-8 ble faktisk genererer mindre enn 300 hestekrefter. For 1999 solgte Ford 8095 Cobras, men mange eiere var krevende nye motorer eller refusjon. Ford reagert på kundenes krav, men Cobra omdømme fikk skader, og kun 454 venstre utstillingslokaler i 2000. Kanskje for å gjøre det godt igjen i 2000 produserte Ford 300 enheter av race-klar Cobra R er utstyrt med en 385-hestekrefter 5,4-liters V-8. I 2001 introduserte Mustang sin limited edition "Bullitt" Mustang GT coupe som hyllest til skuespilleren Steve McQueens 1968 Mustang i filmen "Bullitt". Sin V-8 utviklet 265 hestekrefter og det gjennomføres spesielle interiør og eksteriør "Bullitt" emblemer og aksenter som minner om den opprinnelige bilen, inkludert den grønne bilens farge. Ford solgte 5000 Bullitts.
Mach 1

Ankomst i 2003 var Mach 1 er utstyrt med en 300-hestekrefter V-8, og shaker hood scoop med ram luft inntak. Ford senket kroppen en halv tomme, firmed opp suspensjon for bedre håndtering og lagt 17-tommers hjul. Hytta inneholdt sorte skinnseter og ytre sin rocker listverk hadde en svart racing stripe med "Mach 1" emblemer. Mach 1 kan treffe 0 til 60 mph på 5,2 sekunder og kvartalet kilometer i 14 sekunder på 103 mph. Toppfarten var en elektronisk begrenset 151 mph. Ford produserte 9.652 Mach 1s. Det selges for $ 28 995, som var et røverkjøp i forhold til $ 34,750 2003 SVT Cobra.
Store endringer

Ford erstattet Fox plattform med samme plattform som støtter Lincoln LS og Thunderbird for retro-stil 2005 og 2006 Mustang. Ford filched styling av de første generasjon Mustang uten unnskyldninger. Det satte lavere og bredere, var dens grille mer aggressive og bilen syntes å ha en fremskutt banen som om den var klar til å slå ned. Sin taklinje, harkened karosserideler og baklysene de 1965 og 1966 modeller. Sin base 200-hestekrefter 4-liters V-6 gjorde ikke mye, men den 300-hestekrefter 4,6-liters V-8 pakket en punch med en 0-til-60 mph klokkes på 5,1 sekunder, og kvart mile på 13,5 sekunder på 103 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/78116.html