Mark VIII Specs
En motor tjente Lincoln Mark VIII under sine seks år i produksjon. En 4,6-liters V8 inneholdt en 3,55-tommers sylinderen og 3,54-tommers hjerneslag og en 9.9:1 kompresjon. V8 var Fords første "modulære" motor produsert ved et anlegg etablert for å produsere ulike størrelse motorer ved å bytte verktøy i samme etasje. Blokken og hodet ble konstruert av lettmetall. Tidlige motorer generert 280 hestekrefter og 285 fot-pounds av dreiemoment. Dreiemomentet utvikler seg fra den forvridning kraft inne i motoren for å gi den Lincoln dens akselerasjon. For 1995 og senere modell år, styrket Ford hestekrefter og dreiemoment til 290 og 295 fot-pounds. 1998 Mark VIII tjent en samlet 18 mpg.
Chassis
to-dørs Mark VIII inneholdt en 3.27:1 bakakselen ratio, fire ventilerte skivebremser, elektronisk antispinn og all-wheel ABS (blokkeringsfrie bremser). Foran og bak suspensjonen besto av en konvensjonell wishbone system med luft fjærer og stabilisatorstag. Foran og bak suspensjonen hadde en automatisk nivåregulering system.
Størrelse
Ford plasserte Mark VIII på en 113-tommers akselavstand. 1995-modellene, som kan romme fem voksne, målt 206,9 inches lang, med nyere modeller som måler mindre enn en halv tomme lenger. The Mark VIII var 74,6 inches bred og 53,6 inches høy. Dens curbside vekt gjennomsnitt ca 3,750 pounds. Foran takhøyde i kabinen ga sjåføren og passasjeren foran 38,11 inches, med den bakre takhøyde måler 37,5 inches. Front hip rommet var 55,6 inches og bak hip rommet var 56,7 inches. Benplass i front var 42,6 inches. Bak benplass var 35,7 inches. Total innvendig volum var 101,7 kubikkfot. Den lastekapasitet målt 14,4 kubikkfot.
Egenskaper
Standard funksjoner på Mark VIII var ekstern strøm og oppvarmede speil, fargede og varmereflekterende vinduer, girkule og ratt trukket i skinn, aircondition, tyverisikring, med åtte høyttalere JBL lydanlegg og en datamaskin som spores gjennomsnittlig drivstofforbruk, distanse på gjenværende drivstoff og momentant drivstofforbruk. Annen standard utstyr inkludert ekstern temperaturmåler, fører og passasjer kollisjonsputer, opplyste entry system, strøm vinduer og låser, ekstern trunk utgivelsen og skinninteriør på setene.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77884.html