Når kjøretøyet - bil, pickup eller bobil - overstiger brutto kombinasjon vekt rating, så opererer man en overbelastet kjøretøy. Det vil bli overopphetet som bilen sliter opp den ene siden av et fjell og tilhengeren vil presse det som det går ned den andre siden, noen ganger hardt nok til at det vil presse taue bilen ut av kontroll. Du kan unngå dette ved å finne bilens GCWR - det magiske tallet produsenten gir for maksimal kombinert vekten av bilen og hva det tauer - før du noensinne hekte at tilhengeren opp til det. Du trenger
Brick
Pipe
2-by-4
Vis flere instruksjoner
en

Åpne bilens døren og ser på dørkarmen. Se etter bokstavene "GCWR" på en av klistremerker. Noter vekten vist.
2

Finn vekten av bilen du vil være tauing. Du kan finne vekten av en trailer på trailer tungen. Den tomme vekten av alle registrerte kjøretøy er notert på sin tittel eller registrering. Hvis tilhengeren skal frakte noe, som frakt eller en båt, må du ta hensyn til at vekten så vel når du legger alt opp.
3

Legg vekten på kjøretøyet du har tenkt å taue til vekten av trekkvognen. Trekke denne vekten fra GCWR. Et positivt resultat er den maksimale totale vekt av fører og passasjerer, bagasje og brensel at bilen kan frakte. Et negativt resultat betyr at du allerede har overskredet maksimalt GCWR av trekkvognen og kan ikke taue frakt eller kjøretøy trygt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89724.html