Hva størrelsen på et Off-Road Gevind trenger jeg?

Mange lastebil entusiaster liker å modifisere sine kjøretøy for offroad-formål. Off-road kjøretøy tilbehør industrien tilbyr et mylder av komponenter for å forbedre lastebil ytelse på tvers av skitt eller steiner. Coilover sjokk er spesialiserte støtdempere produsert spesielt for off-road formål. Men disse sjokkene kommer med mange størrelse valg avhengig av bilen er ment off-road bruk. Coilover Har

coilover sjokk består av en støtdemper kroppen med en spiralfjær synlig rundt den på utsiden. Støtdemperen sammenstilling inneholder en sylinder legeme fylt med olje. Et stempel beveger seg inne i sylinderen for å dempe bilens fjæren. Stempelet bruker tynne mellomlegg og små hull, som en del av sin utforming, for å tillate olje å strømme på kontrollert måte. Faktisk kan lastebil eiere endre de interne shims for justering av den interne oljestrømmen, noe som resulterer i mer eller mindre samlet våren bevegelse fra coilover.
Dimensjonering

Gevind sjokkene er tilgjengelig i 2-tommers, 2,5-tommers og 3 tommers diameter. I tillegg varierer sjokk reiseregulativ lengde mellom 6 tommer og 18 inches. Lastebil eiere som deltar i lette stein gjennomgang, men fortsatt krever en gate kjøretøy, kan enten bruke en 2-tommers eller 2,5-tommers diameter coilover med 10 inches til 16 inches av reiser bevegelse. En kraftig off-road kjøretøy, slik som de dekker tøffe ørken terreng, bør du bruke 2,5-tommers diameter coilover med samme reise avstand. Lastebil eiere med trophy lastebiler kan bruke 3-tommers diameter coilover for en estetisk tiltalende utseende.
Coil Lengde

Spolen totale lengden vil påvirke våren sats eller støtdempende effekt. Lengden av en helt uttrukket kveil skal være det dobbelte av lengden av den største tur plass. For eksempel bør 10 inches av reiser matche med en spole som er 20 inches lang.
Fordeler

Coilover sjokk gir fleksibilitet for off-road sjåfør. Andre støtdemper valg, for eksempel blad våren suspensjoner, tillater ikke for eventuelle justeringer av sjokk ytelse. Coilover sjokk er også lettere å montere enn de andre suspensjon valg, noe som gjør det enkelt for en lastebil entusiast å endre suspensjon selv. Tilby
Cost

coilovers mange fordeler, men deres pris er betydelig mer enn andre suspensjon valg. Hvert hjul må være utstyrt med en individuell coilover sjokk. Hver coilover koster mellom ca $ 400 og $ 550, genererer en komplett installasjon kostnad på ca $ 2000. Velg respekterte coilover produsenter når investere denne store mengden av penger i et kjøretøy modifikasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89627.html

Previous:
Next:

Utvendig Aftermarket alternativer