Kabling en bil for å drive elektriske tilhengerbremser er alltid lurt, og er en juridisk nødvendighet i mange stater hvis vekten av tilhengeren og lasten er større enn halve vekten av bilen. Kabling en bil for å operere tilhengerbremser krever installasjon av en ettermarkedet bremsekontroll, som tolker bilens bremse momentum og sender forholdsmessige elektriske signaler til tilhengeren, hvor elektromagneter deretter distribuere bremsene. Brems kontroller er vanligvis selges med en tilkobling sele, så er kabling en grei prosess. Du trenger
Trailer bremsekontroll
Trailer brems kontroll sele
innebygd sikring
spenning meter
plast zip bånd
Vis flere instruksjoner
1

rute Den blå ledningen av brems kontroll sele til sju-pin stikk-kontakten på baksiden av bilen. Fest den til terminal fem av stikk-kontakten.
2

Koble den sorte ledningen av brems kontroll sele til en 12-volts kilde som bor permanent når bilen er i gang, slik som forsyningen til lysbryteren. Installer en innebygd sikring holder, og størrelse sikringen i henhold til brems kontroll installeringsinstruksjonene.
3

Finn mikrobryteren som styrer strømmen til bilens bremselys. Det vil vanligvis være rett over bremsepedalen i nærheten av der det svinger, og har to ledninger festet med spade kontakter og en liten fjær knyttet til bremsepedalen selv. Ved hjelp av en spenning meter på sin 12-volt innstilling, bestemme hvilken av de to ledningene er fast bosatt når bilen er slått på og koble den røde ledningen fra bremsen kontrolleren til den andre.
4

Fest den hvite ledningen av brems kontroll sele til et rent, fast grunn som et forhåndsdefinert skrue eller bolt drevet inn i brannmuren.
5

Monter terminal multi-blokk på slutten av brems kontroll sele i mottakeren under eller på baksiden av brems kontroll.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89066.html