Begrepene "eksosmanifold" og "header" er nesten utskiftbare. Forskjellen er at mens en eksos manifold bare får avgassene fra topplokket til eksos, et par hoder er eksos rør som legger ytelsen til motoren på en bil. JBA er en produsent av ettermarkedet overskrifter, og de har sett tilgjengelig for 2006 Dodge Charger. Hvis du ønsker å installere overskrifter på '06 Charger, kan du gjøre det i omtrent en time. Du trenger
Jack
Jack står
Penetrating olje spray
3/8-inch skralle, forlengelse og socket satt
Fastnøkkel satt
JBA header kit
Wood blokk
Anti-seize compound
Vis flere instruksjoner
en

La motoren avkjøles før eksosmanifolden er i stand til å bli rørt med bare hender. Parker lader på en spak overflate og sette på parkeringsbremsen. Løft fronten av lader med jekken og sette bukker under jack punkter på sidene av Dodge. Spray penetrerende olje på boltene på eksosmanifolden og forbindelsen mellom manifold og eksos.
2

Koble oksygen sensor på førersiden av eksos manifold, og deretter ta det ut av manifolden ved hjelp av en fastnøkkel. Unbolt eksos fra eksosmanifolden med 3/8-inch skralle, forlengelse og stikkontakter.
3

Sett tre blokker på hodet av jekken og sette jekken under oljen panorere. Unbolt førersiden motor mount fra chassiset med 3/8-inch skralle og socket og en fastnøkkel. Løfte motoren opp ca 1 tomme med jack. Unbolt motoren mount fra motoren med 3/8-inch skralle og socket. Unbolt varmeskjoldet fra eksosmanifolden med 3/8-inch skralle og socket.
4

unbolt eksosmanifolden fra motorblokken med 3/8-inch skralle og socket og ta det og eksosmanifolden pakning av av motoren. Installer førersiden JBA header og utskifting manifold på motorblokk og skru den på plass med 3/8-inch skralle, forlengelse og stikkontakter. Bolt motoren festet tilbake på motoren og senke motoren over chassiset. Bolt motoren festet til chassiset med 3/8-inch skralle, forlengelse og stikkontakter og en fastnøkkel. Påfør anti-seize compound på gjengene på oksygen sensor, deretter bolt som i overskriften med en fastnøkkel.
5

Trekk passasjersiden oksygen sensor fra eksosmanifolden. Plugg oksygen sensor i aksjen sele. Unbolt passasjersiden oksygen sensor fra passasjersiden eksosmanifolden med en fastnøkkel. Unbolt motorfestet fra chassiset med 3/8-inch skralle og socket og en fastnøkkel. Løft kontakten på bunnpannen igjen, løfte motoren en tomme. Unbolt motoren mount fra motoren med 3/8-inch skralle og socket.
6

unbolt peilepinnen røret fra motoren med 3/8-inch skralle og socket. Unbolt braketten koble dynamoen til motoren mount med 3/8-inch skralle og socket. Unbolt eksosmanifolden fra eksos med 3/8-inch skralle og socket. Unbolt eksosmanifolden fra motoren med 3/8-inch skralle og socket.
7

Bolt den JBA header og pakningen på motoren med 3/8-inch skralle og socket. Installer header til eksos med 3/8-inch skralle og socket. Installer peilepinnen røret til motoren med 3/8-inch skralle og socket. Sett på motor festet til motoren med 3/8-inch skralle og socket, senk motoren med jekken og bolt det inn i kabinettet med 3/8-inch skralle og socket og en fastnøkkel.
8

Monter braketten koble dynamoen til motoren mount med 3/8-inch skralle og socket. Påfør Anti-seize compound på gjengene på oksygen sensor, og deretter installere den i spissen. Plugg oksygen sensor i aksjen sele. Senk lader av jack står med jekken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89001.html