En lyddemper i god stand er en viktig del av en bil eksos-systemet. Passasjer sikkerhet og komfort er de viktigste grunnene for å holde bilens eksosanlegg i topp stand. Statlige og føderale forskrifter om kjøretøy utslipp og eksosanlegg er utformet for å sikre sikkerheten til bilkjøring publikum. Statlige bestemmelser

delstaten Kansas har ikke utslippskrav eller forskrifter separate fra de nasjonale. Kjøretøy som er registrert og drevet i Kansas er ikke gjenstand for utslipp testing, så bil lyddempere er et spørsmål om sikkerhet for passasjerene og støyreduksjon. En lekk lyddemper kan utsette bilen passasjerer til farlig karbonmonoksid. Eksossystemet som ble installert på kjøretøyet på fabrikken er utformet for å bære avgassene fra motoren til den bakre del av kjøretøyet og ut i atmosfæren. En lyddemper og eksosanlegg med noen lekkasjer vil også sikre føreren ikke bryter statlige og lokale støy forskrifter. En generell tillatte støynivå i de fleste jurisdiksjoner er 80 til 90 desibel. Personer som søker å endre et eksosanlegg bør konsultere gjeldende lokale støy forordninger før du fortsetter.
Federal Regulations

Current skjerf design og kjøretøy søknaden er drevet av føderale forskrifter som stilles til bilindustrien produsenter. Føderale standarder spesifisere at eksosanlegg frakte avgassene bort fra passasjerkabiner og møte Environmental Protection Agency støykrav. For eksempel er det Environmental Protection Agency (EPA) støy standard for lastebiler 80 desibel ved 50 meter fra kjøretøyet. Føderale EPA regelverket også angi alvorlige rettslige sanksjoner mot modifisere eksosanlegg på en slik måte som å negere et kjøretøy møte mandat utslippskravene. En komplett eksosanlegg som vil møte føderale utslipp standarder vil omfatte en eksos manifold, oksygen sensorer, eksos og eksosrør, eksospotte og katalysator.

Recreational Vehicles
< p> Den delstaten Kansas har spesifikke eksospotten regelverk for båter og motorsykler. Vannjet opererer på Kansas vassdrag er pålagt å ha et skjerf og eksosanlegg som holder støynivået på, eller under, 86 desibel i en avstand på 50 meter eller mer. Staten har bestemt at motoren støynivå mens båtliv er et alvorlig sikkerhetsproblem siden båtfolk trenger å høre møtende båter og advarsel enheter.

Motorsykler designet for å operere på motorveien trenger et skjerf, men det er ingen etablert tillatte decibel nivå. Støynivået er kontrollert av den mengde lyd føreren kan stå og fortsatt operere motorsykkelen sikker måte. Off-road motorsykler må bruke en lyddemper når blir operert etter solnedgang. Motorsykkel støynivå bør ikke krenke lokale støy forordninger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88269.html