Tow Hitch Vs. Pintle Hitch

En av de mest utbredte bruken av lastebiler er haling. Uhell har avansert i sikkerhet og holdbarhet, men deres grunnleggende design tendens til å endre seg lite. To av de mest bemerkelsesverdige typer uhell er den tradisjonelle slepekrok og mer moderne pintle stikk. Design

Den tradisjonelle slepekrok er kjent for de fleste --- det ser ut som en ball som er festet til bakenden av en lastebil. Lastebilen eieren kan deretter legge en tilhengerens kopling over ballen, slik at tilhengeren skal bli halt.

Pintle krok er litt mer komplisert i utseende --- det inneholder en krok funksjon som har en "C-formet "utseende.
Bruker

Normalt er tradisjonelle slepekroker designet for motorvei og asfaltert vei bruksområder. Pintle uhell er designet for off-road bruk, men kan brukes på landeveien også.

Mobility

Pintle uhell tillate mer "gi" enn tradisjonelle slepekroker, noe som tillater dem å bli brukt for off-road formål som ellers kan bryte eller skade en tradisjonell tilhengerfeste.
Holdbarhet

Noe som begge typer av uhell har til felles er deres holdbarhet. De har begge relativt få problemer med å bryte eller løsner under haling. Er
Installasjon

Tradisjonelle uhell rask og enkel å installere, bestående av bare noen få skruer og muttere å klinke til en lastebil. Selv om det ikke anses å være vanskelig å installere, tappen uhell ser mer komplisert, og derfor er mange lastebil eiere har dem installert hos forhandlerne.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88266.html

Previous:
Next:

Utvendig Aftermarket alternativer