Fra luften ser det ut som en hvilken som helst annen elv i Panama. Fra båt, ser det fortsatt ut som en hvilken som helst annen elv i Panama, men ta en tur gjennom Panamakanalen er ikke hvilken som helst annen tur. Landemerket som satte Panama på kartet ble bygget og klar for drift i 1914. Den franske begynte den massive prosjektet på slutten av 1800-tallet, og overlot det til amerikanerne en gang senere på grunn av den høye dødstallene plager franskmenn. Denne overgangen tok en stor amerikansk befolkning og sin innflytelse til Panama, som ble hjemmet til alle Canal arbeidere. Ved ferdigstillelse av Canal, opprettholdt amerikanerne kontroll over kanalen og fortsatte å ha en stor innflytelse i Panama. Selv om Canal drives nå av landet Panama, er det fortsatt et stort amerikansk tilstedeværelse følte i Panama, med mange restauranter og bedrifter som har amerikanske røtter og en stor del av Panamas samfunnet snakker minst noen engelsk. Cruising gjennom Panamakanalen på en ti passasjer motorbåt er en opplevelse man ikke vil gå glipp av mens du besøker Panama. Hvis du er heldig nok til å cruise av en av de store fartøy i transitt kanalen, vil du bli imponert over størrelsen på disse flytende varehus. Disse skip som passerer gjennom kanalen er uforklarlig enorme, men er ikke engang de største roaming blått hav, de "store" skip er fortsatt nødvendig for å trek de ekstra flere tusen miles rundt sørspissen av Amerika på grunn av størrelse begrensninger på den kanalen. Den økende størrelsen på havets skip har ført til en plan for en utvidelse av kanalen som vil doble sin kapasitet, slik at disse større skip kan dra nytte av sitt formål som gjør sine mindre følgesvenner. Dette 6,2 milliarder dollar utvidelse av prosjektet er beregnet å ta en full 20 år å fullføre, men vil bringe Panama en heftig økning i inntektene når de er fullført. Utbetalingen til Panama når utvidelsen er fullført vil gjøre prosjektet vel verdt ventetiden og arbeidskrevende innsats satt i av Canal arbeidere. Det mest unike med Canal som ikke snakket om veldig ofte er det faktum at det er ferskvann flyter disse båtene over den lille Panamaeidet. Mannen gjorde Lake Gatun og Canal forbinder Atlanterhavet til Stillehavet er fylt med ferskvann etter nedbør og avrenning fra regnskogen langs bredden av kanalen. Den internasjonale kombinasjon av mennesker og produkter som reiser gjennom Canal hvert år sikre Panama en jevn inntekt for å støtte sin spirende økonomi. Bompenger til transitt kanalen og dens sluser er ganske billig for en liten turist båt og vil la deg fascinere på denne utrolige skapelsen funnet i den lille landet Panama
By:. Laurie Cooper
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/55403.html