Min Mercedes venter. Solen stråler diffust ned gjennom fuktighet laden luft forårsaker perler av svette dryppe kontinuerlig på min allerede gjennomvåt t-skjorte. Jeg kommer til å Satun og Mercedes er en klassisk velholdt 1962 modell. Faktisk er det en hel flåte av Mercedes venter på å ta turister til Satun fra Hai Jai i Sør-Thailand. De er alle svarte med en overdrevet buet kropp indikasjon på biler på slutten av 50-tallet. Og tro det eller ei, de fortsatt beholde den komfort som Mercedes er kjent for. Året er 1998, og jeg kommer til Andamanhavet i Malakkastredet. Det jeg vil plante meg selv i to uker på en av de mange litt øde øyer som prikken denne tilbaketrukne delen av verden. En verden befolket av pirater og bryllupsreisende i Koh Tarutao nasjonalpark system i helt sør i Sør-Thailand. Hvilken øy jeg skal, vet jeg ikke, men jeg er ikke den eneste. Dele min taxi-tur er et ungt forelsket par fra Tyskland og en familie fra Thailand, mann og kone med sin fem år gamle son.It tar ca tjue minutter for drosjesjåfør å stappe alles eiendeler inn i bagasjerommet. Jeg har gjort betydelige kjøp av deilig fersk tørket frukt og fylte min vannbeholderen med granateple juice fra en av "laget for turist 'leverandører rundt taxi. Vi presse inn tett sammen, familien og meg selv i baksetet på drosjen og par fra Tyskland i front og forberede seg på en lang og fascinerende reise. "Er du komfortabel" sjåføren spør på gebrokkent engelsk. Jeg svarer som en spent gutt, "La oss få dette rakett rulle." Mine følelser var av spenning og forventning, og jeg vet ikke hvorfor jeg sa slik en merkelig ting. Ingen andre sa noe, og jeg følte det som om mine ord var fortsatt ekko i stillheten minutter senere. Men uansett, her er jeg i midten av verden, på et eventyr som relativt få har gått før. Turen tar 3 timer med kjøring gjennom eksotiske og uutviklet land side, forresten gjennom en varm og vennlig islamsk side av Thailand. På et tidspunkt passerte vi to utlendinger på sykler syklet i racing uniformer. Senere fikk de opp til oss i noen avsidesliggende landsbyen på veien som vi skulle stoppe for forfriskninger. De kom opp ved siden av taxi vår og sa med en tung europeisk aksent "hallo?" Jeg svarte: «Wow! Jeg kan ikke tro dette! Hva gjør du her ute i midten av ingensteds på sykler?" Den unge mannen i tyveårene svarte: «Vi reiser rundt om i verden. Vi er på vei til Indonesia. " Den andre par reiser i taxi med meg umiddelbart tok varsel og en veldig lang og interessant samtale oppstår mellom oss alle. Det viser seg at syklister er et ektepar og den siste fylket de syklet gjennom var Myanmar. Etter Indonesia, planla de å sykle øyene i Hawaii og deretter til fastlandet USA.To denne dagen jeg har fortsatt drømmer om det møtet og den mirakuløse og farlig reise de ble tatt. Jeg har aldri hørt om dem siden, og har ingen anelse om hva som skjedde med dem. Før vi vet ordet av det, er drosjesjåfør honking hans horn for oss å vende tilbake, og vi sier farvel til denne fantastiske par. Vi hoper inn i taxi for siste etappe av vår reise. Ser ut av vinduet vi passerer felt av kokospalmer, kvinner balansering tre eller mat i kurver på hodet iført fargerike løse klær ned til føttene. Hjemmene vi passerer er ofte laget av palm frawns eller et lappeteppe av tre og rusk. Og i feltene er menn og kvinner, unge og gamle med sin okse og barn dyrket grønnsaker på samme måte på deres forfedre har gjort i tusenvis av år. Slutt kommer vi til Satun. Jeg vet ikke hva du kan forvente. Byen er om to kvartaler lang, et fiskevær som hovedgaten fører rett til havet. Det fiskebåter laget av gamle råtnende trelast vente med å ta oss til en av de mange øyene vi vil nå velge i de mange provisoriske turistkontorene som linje gaten. Hver gammel vaklevoren Turistkontoret har bilder av øyene de tilbyr, og sørge for en avgift, betyr å få deres. Og hvis du er uinformert, vil du betale på forhånd for deg overnattingssteder. Noe bedre å gjøre når du kommer på øya. Av en eier av en av disse kontorene prøver å få oss inne ved å oppfordre oss med ord som "vakker, eksotisk, billig ... ' Vi alle gå ned hovedgaten ser og stille spørsmål til hver enkelt av oss velger våre reisemål destiny.I studere alle bildene fra alle kontorene til alle øyene nøye og jeg velger Langkawi bare 5 kilometer fra den sørlige spissen av Tarutao Island . Jeg betale tilsvarende ca $ 7 for en rundtur båt billett, og jeg er så førte til en av båtene. Båten har plass til ca 4 personer og ligger lavt i vannet. Det er enkelt motor propell som er vidt henger festet til det bakre av fartøyet. Jeg vente ca 15 minutter før vi begynner vår tre timers reise gjennom tøffe og farlige farvann til noe øde og eksotiske øya Langkawi ... Mine dager på øya med kvelerslanger, pirater, en tapt stamme av islamske fiskere, min isolert strand hytte rett på min egen private strand, paret isolert på den andre siden av øya studerer esoterisk buddhisme, den lille eksotiske kafé som serverer daglig fersk fisk fra havet, mange turister fra Europa som kom og gikk, lyn på himmelen på en klar dag og den fantastiske fridykking i klare dype tropiske Sears er temaer jeg vil diskutere i min neste artikkel. Hold slått
By:. Arnoldo Watson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/37487.html