Tradisjonell skipet constructionAll tre Bassac er bygget av tre i henhold til tradisjonen med ris lektere av Mekong-deltaet, med endringer der sikkerhetsstandarder require.Bassac jeg faktisk en gang var en ris lekter, som vi kjøpte og overhalt inn i den koselige hytta cruiser er det i dag, og selv om Bassac II og III er helt nye skrog design, mer tilpasset deres nåværende formål, de ble bygget med samme håndverk og ifølge den samme tradisjonen. CabinsThe hytter har lydisolerte partisjoner og dobbeltvinduer for å beskytte passasjerene søvn fra lyder av elva. Disse partisjonene er også varmeisolert og ment å bremse brann i tilfelle en nødsituasjon. Tilgangen til utsiden er immediate.The hytter er parfymert av Laurent Sévérac, salver i Hanoi. Alle hyttene har air-condition, med splitt systemer for å tillate en rolig kveld - faktisk båtens utstyr selv er rolig selv om noen må kjøre hele natten lang. Bassac IThe Bassac en kan passe i maksimalt 12 passasjerer. Den har 6 rom: 2 doble, med privat adgang og eget bad, 4 Twin, litt mindre, med privat adgang og eget bathroomBassac IIThe Bassac II passer Maksimalt 24 passasjerer. Det har 12 rom, hvor: 6 tvillinger, hoveddekk, med privat adgang og eget bad, 2 dobbeltrom, hoveddekket, med privat adgang og eget bad, 2 dobbeltrom, øvre dekk, med eget bad, 2 dobbeltsenger, arbeid dekk, 50% større, med eget bathroomBassac IIIThe Bassac III Maksimalt kan passe 24 passasjerer. Det har 11 rom, hvor: 6 tvillinger, hoveddekk, med privat adgang og eget bad, 2 dobbeltrom, hoveddekket, med privat adgang og eget bad, fire dobbeltrom, øvre dekk, med eget bathroomUtilities og tjenester på boardThe Bassac alle tilbyr 24-timers strøm og air-condition i hytter utstyrt med brannvarsling og brannslukking. Et bad en suite med hver hytte har varmt og kaldt vann hele time.The bysse er egnet til å tjene raffinerte måltider og opprettholde de beste sanitære standarder, selv for grupper på opptil dobbelt sengetøy kapasitet på skipet. Layout principlesThe passasjerene kan nyte privatliv om bord, som oppsettet kan mannskapet å være diskret og tilbyr flere oppholdsrom slik at ulike grupper kan foreta reisen deres own.Wide tilgang til utsiden og samtidig beholde evnen til å betjene selv i dårlig vær garanti en god opplevelse av Mekong delta.Their layout og struktur gjør Bassac rolig nok til at passasjerene å sove mens skipet er underveis. SafetySafety kommer først i utforming og drift av skipene. Flotasjon enheter er tilgjengelig for alle ombord og mer, redundant alarm og brannvarsling samt redundante brannslukking midler er til stede på alle Bassac
By:. Sumariana
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/36628.html