Norge bil >> Bil >> reise >> Content

The Final Chapter For Antarktis Expeditions?

Det var over hundre år siden, da en hvalfangst skip kalt 'Antarktis' befant seg forankret langs arktisk, vulkansk kysten i Rosshavet. Det sendte en longboat til land. 24. januar 1895, i sin søken etter å reise til ukjente hav med det formål å slakte hval, var en landing gruppe, ledet av kaptein Leonard Kristensen, de første mennesker til å gå fot på det antarktiske kontinentet. Det var i blodet at Antarktis ble døpt. Millioner av seler ble drept for sine jakker, hval og pingviner for olje deres - som ble brukt til å smøre tannhjulene i den industrielle revolusjonen nye alder maskiner. Det var på Macquarie Island at hundretusener av skremte pingviner ble rundet opp, tvunget opp boards skjev på potter med kokende olje, og tvunget til å falle i å legge sin egen olje til mix. Til slutt, etter å utnytte Frozen kontinentet mer enn 100 år, virker det mennesker er villige til å gi slipp på den enkle penger og rask drepe muligheter til å tillate Antarktis for å være et sted for å bevare både natur og vitenskap for fremtiden. Det har også vært diskusjon om en verden park blir etablert. Innenfor Antarktis, forskere er mer i stand til å utforske visse miljøfaktorer som drivhuseffekten og uttømming av vår ozonlaget. Tatt i betraktning den korte og eksperimentelle natur menneskehetens belegg i Antarktis, har reversering vært forbløffende rask. Det var ikke før i 1957-1958 internasjonale geofysiske år (også kjent som IGY) at mer kystlinje, øyer, og en håndfull baner til Sydpolen ble selv etterforsket. Tilstedeværelsen av mennesker i Antarktis har vært en vill historie, en historie om glupsk fasthet, nasjonalistiske, idealisme, og hemningsløs slakteri i naturen, med en og annen vitenskapelig oppdagelse pepret i for godt mål. Hvalfangst forsterket under første verdenskrig, som glyserin hentet fra olje av hval var verdifull for inngåelse av artillerigranater. Etter slutten av andre verdenskrig, ble det Sovjetunionen og USA som jaktet de spermhval for ekstra fin olje de produserte, som var nødvendig som smøremiddel for jetmotorer. Det var ikke før IGY at Antarktis ble oppført som noe annet enn "Terra Incongita." Dette var betegnelsen som brukes av middelalderske karttegnere å beskrive kontinentet. Fødselen av den første individuelle i Antarktis var vitne til pliktoppfyllende innbilskhet. Denne personen har ennå ikke nådd voksen alder. Det var på Argentinas Esperanza Base som Emilio Marcus Palmer ble født i 1978. Hans mor ble fløyet inn utelukkende for å føde ham, så kunne Argentina legge beslag på et stort område av Antarktis territorium. Dette var omtrent som Neil Armstrong og Buzz Aldrin gikk på månen ni år tidligere, og plassere det amerikanske flagget på månen som et symbol på dominans sin. Før det var den mest fantastiske utnyttelsen som mannen hadde visst da Roald Amundsen gjorde sin strek til Sydpolen i 1911 til ære for sin konge - Kong Haakon VII av Norge. Den britiske imperiet fikk æren gjennom verk av Robert F. Scott og hans gruppe som foretok en lignende reise, med tillegg av rock og fossil prøvetaking som de bar med seg i sine hjemmelagde sleder. Etter å ha oppdaget at til tross for alt det harde arbeidet, hadde Amundsen slått dem til polpunktet etter en hel måned, omkom Scott fest i Antarktis på grunn av en kombinasjon av uflaks, smerten av hauling enorme mengder stein, og dårlig kosthold. Dette gjorde dem førstelaget til martyrer for årsaken til vitenskap i Antarktis. USAs krav til Sydpolen ble fastlåst da Richard Byrd fløy et Ford Trimotor over polen i 1929. Kampen for å hevde kontinentet fortsatte da sovjeterne forsøkte å rettferdiggjøre sine interesser når den russiske Admiral Thaddeus Bellingshausen passerte den antarktiske halvøya under sin reise i 1821
By:. Dwight Hearne
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/35752.html

Previous:
Next:

reise