Norge bil >> Bil >> reise >> Content

Kan Exploration I Antarktis komme til en slutt?

Det var over hundre år siden, da en hvalfangst skip kalt 'Antarktis' befant seg forankret langs arktisk, vulkansk kysten i Rosshavet. Det sendte en longboat til land. Lederen for dette partiet var kaptein Leonard Kristensen og de var de første mennesker til å sette foten på Antarktis. Denne historiske begivenheten skjedde på 24 januar 1895 mens du er på et oppdrag for å drepe hval i farvann som forble uavhentet. Dåpen av Antarktis var badet i blod. Millioner av sel ble slaktet og pelsen ble samlet inn. Pingviner og hval ble drept for sine dyrebare oljer, som ble brukt i maskiner som brukes av den industrielle revolusjon. Det var på Macquarie Island at utallige pingviner ble rundet opp og tvunget opp planker som fører inn store potter med kokende olje, slik at de ville falle inn og legge til sin egen olje til mix. Det er først nå, etter århundrer med misbruk av Antarktis ressurser, at dette Frozen kontinentet blir verdsatt for det er naturlige og vitenskapelige underverk. Mennesker har gjort beslutningen om å gi avkall på lettjente penger gjort gjennom ødeleggelse av Antarktis ressurser, og i stedet valgt å behandle det som en bevare natur og vitenskap. Det har vært diskusjon om i starten av en verden park. Det er på dette kontinentet som bevis for miljøtrusler som ozonlaget og drivhuseffekten, kan bli observert av forskere. Det er overraskende hvor raskt denne endringen av tanken har kommet i Antarktis. Når du vurdere hvor lenge den menneskelige rase har eksistert, er den korte tiden vi har vært på Antarktis veldig minimal. Frem til det internasjonale geofysiske år i 1957-1958, hadde bare flere ruter til Sydpolen og små områder av kysten blitt utforsket. Selv strødd med tilfeldig øyeblikk av vitenskapelig forskning, har menneskehetens historie i Antarktis i hovedsak vært fylt med nasjonalisme, idealisme, og ekstrem grusomhet og brutalitet. Hvalfangsten i denne regionen økte under første verdenskrig fordi oljen ble foredlet til glyserin som ble brukt for artillerigranater. Etter slutten av andre verdenskrig, ble det Sovjetunionen og USA som jaktet de spermhval for ekstra fin olje de produserte, som var nødvendig som smøremiddel for jetmotorer. Frem til IGY, ble de fleste av Antarktis fortsatt kjent som "Terra Australia Incognita", som er navnet på denne teoretiske sørlige kontinentet av de middelalderske kartmakerne. På denne tiden den første personen til å bli født i Antarktis ikke har nådd voksen alder, og at fødselen var en del av en nasjonalistisk pretensjon. Fordi Argentina har et krav på en stor del av Antarktis, bestemte de seg for å fly Emilio Marcus Palmer mor til deres Esperanza Base i 1978 med det formål å føde ham der og ytterligere sementere sitt krav. Dette var omtrent som Neil Armstrong og Buzz Aldrin gikk på månen ni år tidligere, og plassere det amerikanske flagget på månen som et symbol på dominans sin. En annen proaktive forsøk på å utnytte krav i Antarktis fant sted i 1911 da Roald Amundsen kjørte til Sydpolen for å hedre Norge kong Haakon VII. Denne turen ble også gjort av Robert F. Scott og hans team til ære for det britiske imperiet. Forskjellen var at dette teamet tok seg tid til å samle rock og fossile prøver som de hales med dem i deres menneskeskapte trakk sleder. Scott team omkom da de kom hjem, etter å ha tapt kappløpet til Sørpolen til Amundsen med en måned. De ble muligens demoralisert av rett og slett ikke får det først, men var også sannsynlig underernært og utslitt. Dette var de første menneskene til martyr seg for vitenskap i Antarktis. Amerika tjent sitt krav til Sydpolen da Richard Byrd fløy over det i 1929 i en Ford Trimotor. Det var tilbake i 1821 at russerne gjorde krav til Antarktis med reisen gjort av russiske Admiral Thaddeus Bellingshausen forbi den antarktiske halvøya
By:. Deckguzman
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/35648.html

Previous:
Next:

reise