Norge bil >> Bil >> reise >> Content

Paris og Eiffeltårnet

The Eiffel Tower - en enorm struktur utsatt flettverket støtter laget av jern, ble bygget for Paris Exposition i 1889. The Prince of Wales foretok den seremonielle åpningen. Av de 700 forslagene som kom inn i en designkonkurranse, var en kollektivt valgt, var en radikal oppfatning fra den franske bygningsingeniør Alexandre Gustave Eiffel, som ble assistert i utformingen av ingeniører Maurice Koechlin og Emile Nouguier, og arkitekten Stephen Sauvestre.The Eiffeltårnet beundret av Rousseau, Utrillo, Chagall, og Delaunay. Det var nesten demontert i 1909 ved avslutningen av sitt 20-års leieavtale, men ble reddet på grunn av antenne - brukes for telegrafi på den tiden. Starten i 1910 det ble en del av International Time service. Fransk radio og fransk fjernsyn har også gjort bruk av vekst sin. På 1960-tallet var det gjenstand for en fantastisk studie av semiologist Roland Barthes.Built til minne om vitenskap og ingeniørkunst av sin alder, svevende 300m /984 fot og veier 7000 tonn, er strukturen består av to synlig atskilte deler - en base bestående av en plattform hviler på fire separate støtter og fremfor dette, en slank tårn opprettet som Bents taper oppover, opp over en annen plattform for å komme sammen i en enhetlig column.This enestående arbeid, den høyeste strukturen i verden til Empire State Building ble bygget ca 40 år senere, hadde flere tidligere forhold. Blant dem var de jern-støttede jernbane viadukter designet av Eiffel, en bue bro over elven Douro i Portugal med et spenn på 160 m, og et design for en sirkulær, jern-frame tårn foreslått av den amerikanske ingeniører Clarke og Reeves for Centennial Exposition av 1876. Eiffel erkjent denne innflytelsen offentlig, så han var ikke fremmed for USA, etter å ha designet den smijern pylon inne Frederic Bartholdi Statue of Liberty i 1885. Senere samme år hadde han også begynt arbeidet med kuppelen av Nice observatory.In kjellere i de østlige og vestlige pilarer, kan man besøke den gigantiske 1899 maskiner som driver heisene. Fra tårnet er tre plattformer, spesielt den øverste - utsikten over Paris er superb. Det er enighet om at en time før solnedgang, er det panorama på sitt beste. Kameraet bør ikke bli glemt å fange en blendende solnedgang på Seine.There er andre storslått utsikt, spesielt når Trocadero fontener er i full kraft, man får gratis show fra dansere og akrobater som utfører rundt Palais de Chaillot. Den store grønne boulevard under tårnet er Parc du Champs-de-Mars, som strekker seg helt til det 18. århundre Ecole Militaire, på sitt sørøstlige enden. Denne formelle plenen var en gang en parade bakken for fransk troops.The Eiffeltårnet om natten er en av de store severdighetene i Paris, og bør ikke bli savnet. Gullet belysning fremhever delikatesse av stål på en måte som er savnet i daylight.The Eiffeltårnet er et hjemmepublikum. Ved krysset i hele verden, har 180 millioner besøkende kommer siden dens konstruksjon. Det er ikke overraskende når man vet at Eiffeltårnet er monumentet som best symboliserer Europa. Det er også en turister foretrekker
By:. Dusty Baldwin
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/33614.html

Previous:
Next:

reise