Norge bil >> Bil >> reise >> Content

Pilot Karriere Med Ulike Pilot Lisenser

Å bli en pilot er en barndomsdrøm for mange barn, som noen ganger til og med gjennomført til voksenlivet. Men svært få mennesker faktisk forfølge en pilot karriere. Hovedårsaken til dette kostnaden for å bli en pilot.Those som er heldige nok ville bli valgt til en militær pilot karriere eller en av de svært få sivile sponsede programmer med et flyselskap. Andre må finne penger til å trene som pilot og få de nødvendige tillatelser til å forfølge en kommersiell pilot career.Military Pilot CareerThe militæret har vært den tradisjonelle utgangspunkt for mange søker pilot karriere. I det siste dette ble forårsaket av behovet for nasjonal militærtjeneste. De militære er også stedet for å fly fort spennende fly som utfordrer piloten på høyeste nivå. Det er tre viktigste valg Hæren, Sjøforsvaret og Fleet Air Arm eller The Royal Air Force. Inngang til alle tre tjenestene er nå svært konkurransedyktige.Hotellet Royal Air Force er den primære tjeneste for Air Power og er den viktigste drivkraften for luftforsvar, angrep og flystøtte. Kun offiserer er trent for piloten karriere i RAF og RN, men en pilot karriere er tilgjengelig for offiserer og underoffiserer i Army.Entry krav er som følger: NavyAge 17. minimum 2 A level /AH karakterer eller 3 H karakterer og 3 GCSE /S karakterer må inneholde engelsk og matematikk. Alternative kvalifikasjoner vil være considered.ArmyAge 17 år 9months.The fleste offiserer er nyutdannede, men minimumskravene er 5GCSE /S karakterer, 2Alevels eller 3 H klassetrinn. med engelsk språk matematikk og en standard klasse realfag eller en utenlandsk language.RAFAge 17. Nesten 50% vil ha en grad. Den minste er 5GCSE/SCE og to A nivåer, eller 3 Highers eller tilsvarende for å inkludere engelsk språk og Maths.The Commercial Pilot careerin for å tjene penger som en pilot må du få minst en kommersiell pilot LICENSE.The pilot karriere inkluderer en rekke yrker fra flyselskapet som flyr til beskjære støvtørking. Opplæringen kan ta opptil to år. Du trenger god romlig bevissthet slik at du kan tolke kart og tredimensjonale skjermer og gode matematiske ferdigheter. Når du har fått den minste lisensen du kan fungere som en co-pilot eller styrmann eller du kan legge en instruktør og lærer å tjene en living.Alternatives er glider tauing, beskjære sprøyting, og andre jobber for å utvide dine experience.Most mennesker søker piloten karriere vil være ute mot flyselskapene for sysselsetting. For å oppnå dette er det best å trene på et integrert kurs som dette er mer favorisert rute av flyselskapene som de vet standarden på trening er konsekvent. Å fly Multi-crew fly må du fullføre Multi-crew Samarbeid kurs som inngår i det integrerte kurset system selv om det kan tas separately.Entry krav. 18 år, en klasse medisinsk. En grad er en betydelig fordel, men ikke avgjørende. Norsk språk og matematikk er nødvendig for pilot karriere. Det er også lurt å ta en egnethetsprøve av egnethet før å bruke en masse penger på training.Pilot Karriere Med Different LicensesWe nå se på de ulike pilot karriere alternativer tilgjengelige for ulike typer licences.Pilot karriere med PPLBasically flyr for moro og få erfaring på vei til kommersielle lisenser hvis ønskelig. Begrenset til tre passasjerer og en maksimal vekt 2000kgs. Et stort utvalg av fly er available.Pilot karriere med PPL og Instrument RatingThe holderen kan ikke jobbe for belønning, men kan bruke luftveiene og utføre beacon tilnærminger til flyplasser. Ikke alle flyplasser er tilgjengelig, da noe som Heathrow og Gatwick har strenge grenser. Holderen kan fly som en ubetalt pilot assistant.The holderen kan også fly et fly som hans vurdering kan, men er begrenset til 2000kg og maksimalt tre passengers.Pilot karriere med PPL og instruktør RatingThe holderen kan undervise på flyet som han er rangert forutsatt at han har det nødvendige nivået av erfaring på type. Innehaveren må være medlem av samme organisasjon som student. Kan bare gis dersom undervisningen for en lisens som NPPL eller fritid lisens kort tid å være tilgjengelig. De fleste av flyene i dette feltet er Piper eller Cessna enmotors aircraft.Pilot karriere med CPL onlythis er den grunnleggende lisensen som er nødvendig for å sørge for at innehaveren til å motta betaling. Holderen kan fly tvilling motors fly som kaptein opererer som én pilot mannskap. De kan bære passasjerer og fly med en pilot assistent. Flytyper er Piper Seneca, Chieftain, Cessna 310, Beech Barons og lignende typer. Dette området av arbeidet har begrensede muligheter og sterk konkurranse. Mange piloter søke å bygge sin erfaring på dette feltet. Holderen kan ikke fly i luftveiene og må ha de riktige typen rangeringer. Værbegrensninger begrense innehaverens fleksibilitet og dermed verket tilgjengelig. Arbeid er charterflyvninger, beskjære sprøyting og bush pilotPilot karriere med CPL og Instrument RatingThe holderen kan operere som for CPL, og kan fly i Airways. Muligheter for jobb er større som Værrestriksjoner er mindre restriktive. Holderen er i stand til å operere når været blir dårligere, og er mer sannsynlig å få arbeid på fly som ATR og lignende. Sysselsetting på regionale flyselskapene kan være tilgjengelige. Piper og Cessna utvalg av fly forblir den mest vanlig i bruk for generell luftfart. Innehaveren vil kvalifisere for en ATPL med den nødvendige mengden av erfaring. Det er viktig å ha Multicrew Samarbeid License så snart som mulig hvis det ikke allerede avholdt. Dersom innehaveren har fullført Integrert ruten for trening da han vil være i stand til å fly som styrmann på Multi-crew Aircraft som kan inkludere Boeing 747 og Airbus family.Pilot karriere med CPL og instruktør RatingThe holderen kan undervise på flyet som ovenfor uten som hører til den samme organisasjonen. Holderen kan være remunerated.Pilot karriere med ATPLThe holderen kan fungere som kaptein på Multi-crew Aircraft. Holderen kan fly i kommando eller styrmann på et fly som han holder vurdering som Boeing 747, Airbus familie og alle andre types.Airline Training CaptainsUsually disse er svært erfarne piloter som ikke trenger instruktørrettigheter. De kan bare lære for flyselskapet de jobber for med mindre de har en instruktør Rating | Av:. LesBatchelor
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/30663.html

Previous:
Next:

reise