Jeg vil begynne med litt "sunn fornuft" informasjon som førerkort. Selvfølgelig hvis du ikke er en tysk statsborger førerkort sannsynligvis ikke autorisasjon til å kjøre i Tyskland. Du må kontakte din lokale lisens gren (BMV) og finne ut trinnene du må ta for å få et internasjonalt førerkort. Jeg har ikke personlig gjort dette fordi jeg har en europeisk militær førerkort, men fra det jeg har hørt er det ikke så vanskelig å gjøre eller fryktelig costly.Next selvfølgelig er å ha en bil å kjøre når du ankommer i Tyskland. Dette er ganske opplagt. Koordinere med noen INTERNATIONAL bilutleie og de kan ha en bil klar og venter på deg ved ankomst byen. Et annet alternativ er å leie bil i Tyskland, som er en ganske enkel prosess også. De fleste tjenesteleverandører representanter snakker engelsk og vil gjerne hjelpe deg out.Now du trenger å vite "kjøtt og poteter" av kjøring i Tyskland, de trafikkregler. Hvis du er en amerikansk, eller har kjørt i USA, vil du finne at kjøring i Tyskland er ikke mye annerledes. Uten å fortelle deg hver eneste reise lov skrevet i Tyskland, vil jeg prøve å belyse noen av de viktigste forskjellene: Trafikklys: Når du trekker opp til et lyskryss du vil legge merke til at i motsetning til de amerikanske trafikklys som går fra grønt til gult til rød og deretter direkte tilbake til grønne, tysk trafikklys vil gå fra rød til gul og deretter grønt. Dette er ingenting å bekymre seg for. Jeg antar de vil bare sørge for at du har den i gir og klar til å ta av. Den andre tingen, men ekstremt mer viktig, er "rett på rødt 'regelen vi har i USA Denne regelen finnes ikke i Tyskland. Hvis du prøver å gjøre en høyre sving når trafikken lyser rødt kan du finne deg selv i en mye smerte og i en større lawsuit.Autobahn: Hvis du tenker at autobahn er paradis for folk med blyfot du kan ende opp med en fartsovertredelse billett. Selv om det er noen strekninger av autobahn som har ingen fartsgrense det er en anbefalt fartsgrense på 120 kilometer i timen som du bør adlyde. Riktignok har de fleste overstiger denne hastigheten anbefaling, men nå vet du at du kan være ticketed.Accidents: Hvis du er den første på sett av en ulykke der noen har blitt skadet du er pålagt ved lov å gi assistanse. Enten du bare stoppe og ringe en ambulanse (112) ikke (911), eller du gir medisinsk hjelp, må du gjøre noe for å hjelpe casualty.Where er Ausfhart Tyskland? Ingen Ausfhart er ikke en by som synes å dukke opp overalt. Ausfhart er det tyske ordet for exit
By:. Clinton Mccoy
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/28366.html