Mellom den tiden du sjekke bagasjen inn og tiden du kreve det på reisemålet, kan det ha gått gjennom en labyrint av transportbånd og bagasje vogner, en gang luftbårne, bagasje kan falle rundt lasten kupé hvis flyet treffer grov luft. I all rettferdighet til flyselskapene, men er relativt få poser skadet eller tapt. Med noen common-sense pakking og andre forholdsregler, vil kofferten trolig være blant de som kommer trygt. PackingYou kan pakke for å unngå problemer. Noen elementer bør aldri settes i en pose du planlegger å sjekke inn i lasterommet: * Små verdisaker: kontanter, kredittkort, smykker, kameraer. * Kritiske elementer: medisin, nøkler, pass, Turistreiser, business papirer * Uerstattelige elementer:. Manuskript, arvestykker * Skjøre elementer:. Briller, glass beholdere, væsker (sjekk de nyeste reglene om væsker Ting som dette bør gjennomføres på. person eller pakket i en carry-on bag som passer under setet. Husk at den eneste måten å være sikker på verdisakene dine ikke er skadet eller tapt for å holde dem med deg. Selv om vesken er ikke tapt, kan det bli forsinket . for en dag eller to Ikke legg ferskvarer i en kontrollert bag;. de kan ødelegge hvis det er forsinket Det er lurt å sette elementer som du trenger i løpet av de første 24 timene i en carry-on bag (f.eks toalettsaker, en endring av undertøy). Sjekk med flyselskapet for sine begrensninger på størrelse, vekt eller antall kolli håndbagasje. (Det er ingen enkelt føderal standard.) Hvis du bruker mer enn ett flyselskap, sjekk på dem alle. Spørre om flyturen;. forskjellige fly kan ha forskjellige grenser Ikke anta at flyet vil ha ubegrenset skapplass for carry-on plagget poser, og noen må kanskje være checked.If du planlegger å shoppe på reisemålet ditt og ta med din . kjøp ombord som håndbagasje, holde grensene i bakhodet Hvis du sjekker disse kjøpene, men bære kvitteringer for seg, de kan være nødvendig for et krav om varene er tapt eller skadet må ikke sette noe inn i en carry-. on bag som kan anses som et våpen (f.eks saks, penn kniv). Innsjekket bagasje er også underlagt rammer. På de fleste nasjonale og internasjonale flyreiser, er det to kolli (tre hvis du ikke har noen håndbagasje). Det kan være en ekstra belastning hvis du tar mer, eller hvis du overstiger flyselskapets begrensninger på størrelsen på sekkene. På enkelte flygninger mellom to utenlandske byer, kan det hende at det tas høyde basert på vekten av posene snarere enn antall brikker . De samme to poser som koster deg ingenting å sjekke når du startet din tur kan resultere i dyre overskytende-bagasjekostnader under et vektsystem. Spør flyselskapene om grensen for hvert segment av din internasjonale tur før du drar hjemmefra, spesielt hvis du har et stoppested for en dag eller to, eller hvis du endrer carriers.The poser du sjekker bør være merket fra innsiden og ut-med ditt navn, adresse og telefonnummer. Legg inn navn og adresse på personen som skal kontaktes på reisemålet ditt hvis det er praktisk å gjøre det. Nesten alle poser som er forlagt av flyselskapene gjør skru opp før eller senere. Med riktig merking, posen og dens eier kan vanligvis bli gjenforent i løpet av få hours.Don 't over-pakke en bag . Dette legger press på låsene, noe som gjør det lettere for dem å pop åpne. Hvis du planlegger å sjekke alt annet elektrisk utstyr, glass, små apparater, keramikk, skrivemaskiner, musikkinstrumenter eller andre skjøre elementer, bør de være pakket i en beholder spesifikt designet for å overleve røff behandling * fortrinnsvis en fabrikk-forseglet kartong eller en polstret hardt skall bæreveske. Innsjekking inDon't sjekke inn i siste øyeblikk. Selv om du gjøre flyturen, vesken kanskje ikke. Hvis du savner flyselskapets innsjekking fristen, kan transportøren ikke påtar seg noe ansvar for vesken din om den blir forsinket eller tapt. Hvis du har et valg du bør velge fly som minimerer faren for bagasje disruption.The sannsynligheten for en pose kommer på avveie øker fra 1 til # 4 nedenfor (dvs. nr. 1 er tryggest): 1) nonstop flight to) direkte eller 'gjennom' flight (ett eller flere stopp, men ingen flybytte) 3) Internett-tilkobling (flybytte men ikke flyselskaper) 4) interline-tilkobling (flybytte og flyselskaper). Når du sjekker inn, fjerne stropper og kroker fra plagg poser som du sender som innsjekket bagasje. Disse kan bli fanget i bagasje behandlingen maskineri, forårsaker skade på posen. Flyselskapet vil sette bagasjen destinasjon tags på bagasjen din og gi deg stubber til å bruke som hevder sjekker. Sørg for at du får en spire for hver pose. Ikke kast dem bort før du får kofferten tilbake og du sjekke innholdet. Ikke bare vil du trenger dem dersom et krav er nødvendig, men du må kanskje vise dem til sikkerhet ved å forlate bagasjen-kravet area.Each tag har en tre-bokstavs-koden og flight nummer som viser bagasje sorters som flyet og til hvilken flyplass bagasjen din er ment å gå. Dobbeltsjekke koden før kofferten gå nedover samlebåndet. (Flyselskapet vil gjerne fortelle deg koden for din destinasjon når du gjør reservasjoner eller kjøpe billetter.) Kofferten kan bare kontrolleres til en av dine mellomlandinger snarere enn din destinasjon hvis du må fjerne toll kort av den endelige destinasjonen, eller hvis du tar en forbindelse som involverer to flyselskaper som ikke har en interline avtale. Pass på at alle kodene fra tidligere turer er fjernet fra vesken, siden de kan forvirre travle bagasjen behandlingsprogrammer. Hevder dine bagsMany poser ser likt. Etter at du trekker det du tror er din bag av karusellen, sjekk navneskilt eller bag tag nummer. Hvis bagasjen kommer åpen, ulåst eller synlig skadet, sjekk med en gang for å se om noe av innholdet mangler eller er skadet. Rapportere eventuelle problemer til flyselskapet før du forlater flyplassen, insisterer på å fylle ut et form.Open kofferten din umiddelbart når du kommer til der du bor. Eventuelle skader på innholdet eller noen pilferage bør umiddelbart rapporteres til flyselskapet via telefon. Noter dato og klokkeslett for samtalen, og navn og telefonnummer til den personen du snakket med. Følg opp umiddelbart med en sertifisert brev til flyselskapet
By:. Leif Chen
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/25625.html