flypassasjerer vanligvis ta sikkerheten for gitt når de går ombord i et fly. De stille ut mannskapets pre-flight kunngjøringer eller nå for et magasin i stedet for de kortene som viser hvordan du åpner nødutgang og hva du skal gjøre hvis oksygenmaske faller ned. På grunn av dette, er folk unødig skadet eller drept i ulykker de kunne ha overlevd. Hver gang du går om bord i et fly, her er noen ting du bør gjøre: * Være rimelig om hvor mye håndbagasje at du tar. FAA regler krever flyselskapene å begrense mengden av håndbagasje, og hvis du prøver å bære for mye med deg, kan mannskapet insistere på at du sjekker inn noen elementer. (Det er ingen universell grense, det avhenger av flytype og passasjeren belastning.) En pose som ikke er riktig stuet kunne slå inn en unguided rakett i en ulykke eller blokkere midtgangen under en evakuering. * Vær forsiktig med hva du putter inn i oppbevaringsbokser løpet setet ditt. Sine dører kan åpne seg under en ulykke eller en hard landing, søle innholdet. Også har passasjerer i midtgangen seter blitt skadet av tunge gjenstander faller ut av disse rommene når folk stuing eller hente eiendeler på begynnelsen eller slutten av et fly. Vennligst ta hensyn til andre og sette harde, tunge ting under setet foran deg, lagre overhead binger for kåper, hatter og små, myke poser * Så snart du setter deg ned, fest og løsne sikkerhetsbeltet et par. ganger. Se hvordan det fungerer. Det finnes flere typer belter, og i en nødsituasjon du ikke ønsker å kaste bort tid fomle med spenne. * Før take-off, vil det bli gitt en orientering om sikkerhetsprosedyrer, peker ut nødutganger og forklare bilbelte, redningsvester og oksygen masker. Lytt nøye, og hvis det er noe du ikke forstår spør flyvertinnene om hjelp. Plastkort i setelommen foran deg vil gjennomgå noen av sikkerhetsinformasjonen annonsert av flyvertinne. Lese den. Den forteller deg også om nødutganger og hvordan du kan finne og bruke nødhjelpsutstyr som oksygenmasker. Som du leser kortet søke etter din nærmeste nødutgang, og telle antall rader mellom deg selv og dette exit. Husk at det nærmeste avkjørsel være bak deg. Har en annen rømningsvei planlagt i tilfelle nærmeste avkjørsel blokkert. Dette er viktig fordi folk noen ganger hodet for døren de pleide å gå ombord i flyet, som regel i front av første klasse hytte. Dette er sløsing med tid og blokkerer midtgangen. Oksygenmasker er ikke det samme på alle plan. Noen ganger kan de slippe ned foran deg. På noen fly, men vil du nødt til å trekke dem ut av en kupé foran setet ditt. I begge tilfeller må du napp plastrøret litt for å få oksygen flowing.If du ikke forstår instruksjonene om hvordan masken fungerer, spør en flyvertinne å forklare det til deg. Når flyet er trygt i luften og har nådd sin marsjhøyde, slår pilot som regel av "fest setebeltet"-tegnet. Han eller hun vanligvis antyder at passasjerene holder beltet spent likevel under flyturen i tilfelle flyet treffer grov luft. Akkurat som setebelter bør alltid brukes i biler, bør de alltid være festet i fly. Hvis du noen gang i en luftfartsulykke, bør du huske disse tingene: * Hold deg rolig. * Lytt til mannskapet og gjøre hva de sier. Kabinpersonalet viktigste jobb er å hjelpe deg forlate trygt. * Før du prøver å åpne noen nødutgang selv, ser utenfor vinduet. Hvis du ser en brann utenfor døren, ikke åpne den eller flammene kan spre seg inn i kabinen. Prøv å bruke den alternative rømningsvei. * Husk at røyken stiger. Så prøv å holde ned hvis det er røyk i kabinen. Følg sporet av nødlys innebygd i gulvet, de fører til en avkjørsel. Hvis du har en klut, legg den over nese og munn. Etter en luftfartsulykke, snakker National Transportation Safety Board alltid til overlevende for å prøve å finne ut hvorfor de var i stand til å gjøre det gjennom trygt. De har oppdaget at som regel hjelper det å være forberedt. Unngå alvorlig personskade eller overleve en luftfartsulykke er ikke bare et spørsmål om flaks, det er også et spørsmål om å være informert og tenker ahead.Are du en av dem som hopper opp så snart flyet lander, samler opp pels, koffert og koffert, og blir klar til sprint mens flyet fremdeles beveger seg? Hvis ja, motstå trangen. Flyene noen ganger gjøre brå stopper når de takser til flyplassen gate, og passasjerer har blitt skadd da de ble kastet på en seterygg eller kanten av en dør til en overhead bin. Hold deg i setet med beltet spent før flyet kommer til å stoppe helt opp og "fest setebeltet" skiltet er slått off.Never røyk i flyet toalettene. Det er en straff på opp til $ 2000 for å deaktivere et toalettbesøk røykvarsler. Også, ikke røyker i aisle.A litt sunn fornuft vil gjøre flyturen tryggere og sunnere
By:. Leif Chen
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/24783.html