Så mye som det kan føles som et svik av former, betyr det komme en tid da noen av oss har til å selge eller bytte i en klassisk bil. Dette er ikke noe som noen klassiske bileieren hilser med sinnsro. Vi vil alle ha våre grunner for å gjøre det, men det fortsatt gjør vondt når den tid kommer, fordi å kjøpe den bilen i første omgang kan godt ha vært en av de mest gledelige dager av våre liv. Hvis du handler inn for en "ny" classic, kan kjøpet av den nye myke slaget - men det kan også legge til stikk av svik, etter å ha la en bil du elsket gå for å få inn en du bare ettertraktede , og har til hensikt å vokse til å elske. Det er også mulighet for at du vil ha måttet selge klassisk bil på grunn av økonomiske vanskeligheter eller en endring i livsstil, som gjorde det upraktisk å holde bilen uansett hvor mye du kan ha ønsket å. Denne kunnskapen vil gjøre aksept litt enklere, men vil fortsatt gjøre svært lite for å vaske bort følelsen av skuffelse over å la noe gå som betydde mye for deg. Men hvis den tid kommer at du må selge en bil, er det eneste du kan gjøre for å prøve å sikre at du får en god pris for det og gå videre med livet ditt. Det praktiske ved å selge en klassisk bil er noe som få mennesker vil ønske å forholde seg til når den tid kommer til å selge, men likevel vil måtte bli betalt noen oppmerksomhet. For det første er det viktig å sikre at du setter en pris for bilen som, selv realistisk, gjør det verdt din tid å selge i første omgang. Det er prissetting guider som vil gjøre denne delen av praksisen hele mye enklere. Blant de beste og mest populære er Hemmings Classic Car, som har en omfattende liste over hva du kan forvente å få for en bil av et bestemt merke og alder (noe som åpner for tilstanden på bilen, selvfølgelig). Å gjøre et salg vil avhenge ikke går for langt bort fra denne prisen i en oppadgående retning, men samtidig er det fornuftig å holde så nær den uten å slippe i pris, fordi du vil at salget skal være verdt din tid. Samt de ovennevnte hensyn, kan du øke sjansene dine for å gjøre et salg - og realisere en god pris på det - ved å vedta en politikk for full åpenhet og gjøre de nødvendige forberedelser. Pass på at bilen er så nær fabrikken tilstand som mulig. Samlere vil betale en god pris for en bil som ser ut og kjører som den gjorde da den ble produsert. Politikken til full avsløring er et mer kontroversielt, men vil tjene deg godt. Klassisk bil samlere vil ikke kjøpe på grunnlag av selger flanell. Hvis du lyver om tilstanden på bilen din, vil de vite - og de vil slå seg på hælen deres og gå unna. Bedre av miles å ta en potensiell (og små) økonomiske hit enn å bli sittende igjen med en bil du ikke kan bruke og ingen penger
By:. Levi Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9423.html