Ford har inngått et partnerskap og samarbeid med Institutt for energi og mange andre ledende edge selskaper i alternative drivstoff feltet. Deres mål er å produsere biler med lavere og lavere utslipp, mens stadig forbedre sin drivstofføkonomi, kombinert med å være monetarily ønskelig biler for penger bevisst forbruker. Ford har til hensikt å minst doble sin produksjon av hybridbiler og forsøker å forbedre drivstofføkonomien med fem prosent i påfølgende modeller. De bruker modellverktøy som er svært sofistikert for å kartlegge deres fremgang og intensjoner for CO2-reduksjoner i sine fremtidige modeller. Disse kartleggingsverktøy er i stand til å finne ut hvilke teknologiske fremskritt vil være levedyktig i forbrukermarkedet, balansere kostnadene mot nytte. Den resulterende analyse "vil påvirke Fords beslutningsprosessen vedrørende produksjonsplaner gjennom 2020.Ford hensikt å fortsette å redusere avfall forekommer i mange forskjellige systemer i bilen. De har tenkt å lage en seks trinns girkasse som vil optimalisere drivstofforbruket og aerodynamisk redesign utsiden av bilene å produsere så lite luftmotstand som mulig ved normal hastighet. De servostyring, kjølesystemer og elektriske systemer vil alle gjennomgår grundige tester og analyserer. De resulterende funnene vil bli brukt til å definere de nye kravene og attributter for hvert system. Mange av Fords modeller på veien i dag er et resultat av Fords konstant streve for en mer miljøvennlig road kjøretøy, for eksempel, har den nye 2010 Ford Fusion S en økt kjørelengde etter tre miles per gallon med det nydesignede 2,5 liter I- 4 engine.Ford har skapt en ny elektronisk baserte power assist styresystem (EPAS) som har evnen til å øke drivstofforbruket med inntil fem prosent under normale kjøreforhold, er dette ytterligere aksentuert ved reduksjon av CO2-utslippene og forbedring av kjøretøyets styreegenskaper. Bilene i dag er utstyrt med dette avansement er Ford Fusion, Mercury Milan, Ford Taurus SHO utgave, og Lincoln MKT. Innen år 2012 Ford forventer omtrent nitti prosent av alle Ford, Lincoln og Mercury modeller og sub modeller for å være utstyrt med EPAS system.Ford er aggressivt forskning, skape og teste nye teknologier, de arbeider med ledere innen ? grønn teknologi ". Deres kropp designere er travelt opptatt med å lage nye ytre kroppen design, produksjon av modeller og teste dem for luftmotstanden og luft-mengde stier. Ford, Lincoln og Mercury strever etter å være i forkant av green kjøretøy teknologi både i dagens marked og i markedet for fremtiden. Deres mål er å produsere en levedyktig bil som ikke bare passer inn i forbrukernes forventninger til størrelse og ytelse, men også passer inn i den globale dreining mot miljøvennlige maskiner og praksis
By:. Artavia.seo-27115
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9210.html