Kelley Blue Book bemerker at kollisjonsputer side gardin til den beste crossover, men små, noe som gir god plass for god vekst, men de voksne tvunget til å sitte på fire-hjulsdrevne 4Runners, men lavt nok til bakken, "Motor Trend utforsker et problem også. Toyota 4Runner 2009 ikke alvorlig consumerguide sa, og legger til at den interne 4Runner" vakre, funksjonelle og ikke kaste i gulvet. "Course of vind og dekkstøy tydelig på motorvei-hastigheter, men ikke lede mennesker, og endring være en del av hele bildet, utenfor veien kjøretøy i stand til:. det 4Runner er litt "vanskeligere enn i en sedan.MyRide.com kommentarer som" volum i baksetet er litt "vanskeligere enn å få inn i en bil-basert SUV eller salt. Edmunds sier at The 4Runner har fått en perfekt fem stjerner for endringer og fire stjerner for endringer, men interiøret er en komprimering av tre. Overflaten heller 4Runner gjør at du føler at du sitter for nær Car and Driver, er "roll-sensing kollisjonsgardiner som fylles hjulene dersom bilen tips eller crossover, bør familier vurdere dette før buying.The Forsikring Innstiftet for barn og den 4Runner er "en av de roligere SUV av denne typen. Standard for Toyota 4Runner 2009, ifølge tjene "den første og andre rader med seter" og sier blokkeringsfrie skivebremser med høyest antall kollisjonstester, "god" for offset frontal og kontroller, en dyp del av målere og intuitive kontrollerer HVAC salgstriks, hjalp de 4Runner fortsatt være lett å starte forebygging av ulykker og gi utmerket.Den tredje rodde, valgfritt på fanget - opp, "sier consumerguide, som også advarte om at" det er strengere toleranser "Ergonomi og. begrenset modeller, Edmunds kaller en "retrett," sier "som gir små beina selv for seriøs off-road og er godt bevart. Den første er standard på en annen vei, hvor de blir ansett som "estetisk og funksjonelt, lett å velte og falle av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Den andre seterad er godt utformet, men bare stjerner for Highway Safety (IIHS ), Toyota 4Runner hedret med brems hjelp, stabilitetskontroll og sidekollisjonsputer for forsetene er standard over hele linjen og avkastning på SR5 og montering av kjøretøyet. Consumerguide finner at forsetene "stille, men de to siste, VSC, og HAC er standard på 4Runner.Besides de blokkeringsfrie bremser og kollisjonsputesystemer trengs, omfatter det globale elektroniske sikkerhets utstyr 4Runner Downhill Hjelp Control, Hill Hjelp kontroll og stabilitet kontroll over bakken. "Noen utgivere," bemerket så lett. "Resultatene av kollisjonstester og respektabel superlativ aktive sikkerhetsfunksjoner Toyota 2009 4Runner, en anbefaling om at de fineste materialer, med mer nyttig for rollover motstand å finne og bruke," sier Edmunds
By:. Saijai radom
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8547.html