Eiere av klassiske biler vil forstå viktigheten av å beskytte sine biler fra elementene, og som et resultat av mange klassiske biler er satt bort til lagring som vintermånedene tilnærming. Ta noen enkle forholdsregler før du lagrer bilen vil sørge for at den påfølgende våren sin i tip top condition.Even et fullt oppladet batteri vil miste noe av ladningen over tid. En sterkt utladet batteri kan lide permanent skade. Dette kan lett bli unngå enten være passende en vedlikeholdslading lader til batteriet eller opplading med et vanlig batteri lader en gang i month.If en bil blir stående i samme stilling over lengre tid dekkene kan bli litt bulkete. Selv om det ikke er synlig for det blotte øye, så misdannet dekk vil føre til at hjulet til å være litt ute av balanse og samtidig bli lagt merke til når du kjører bil. Over blåse på dekk kan unngå dette problemet. Det er to ting du må være veldig bevisst på, for det første ikke blåse dekket utover det maksimale trykket som er angitt av dekkprodusenten og for det andre ikke glem å redusere dekktrykket når bilen er kjørt again.Some folk argumentere for bruk av bensin stabilisatorer, er min erfaring at mens bensin kan brytes ned over tid jeg har aldri funnet behov for å sette tilsetningsstoffer i tanken. Hvis bilen din har en metall bensin tank, som de fleste eldre biler gjør så sørg for at tanken er nesten full før lagring. Dette vil bidra til å forhindre kondens på innsiden av tanken som kan føre til rusting.Damp og kondens er den største fienden av den klassiske bileieren. Damp vil rust metall, råte stoffer, korrodere elektriske kontakter og kan føre til mugg å vokse. Dessverre mange garasjer lider av høy relativ fuktighet, noe over 50% relativ luftfuktighet vil tillate stål mot rust. Den enkle løsningen er å kjøpe en avfukter for garasjen din, vil dette være billigere å kjøre enn en ovn, og vil også være mer effective.Take bilen for et godt løp på minst 30 minutter for å få motoren og eksos opp til temperatur. Eksosanlegg ofte ruster fra innsiden og ut, noe som gir motoren et godt løp vil fjerne så mye av denne fuktigheten som mulig. Å få motorolje opp til temperatur vil kjøre off fuktighet som kan være til stede i oljen. Et annet alternativ for å skifte olje før du setter bort bilen, hvis bilen er på grunn av et oljeskift uansett så vi vil absolutt anbefale noen ny olje og en ny filter.Rodents som mus og rotter kan være et stort problem. De kan tygge elektriske kabler og har vært kjent for å bygge reir i luft filterhus. Droppings mens lett nok til å rydde opp er ubehagelig og kan bære sykdommer. Hvis du har mus og rotter deretter den beste tilnærmingen er å bruke tradisjonelle skadedyrbekjempelse metoder. Hvis du er usikker på om den beste måten å styre mus og rotter deretter en lokal skadedyrbekjempelse selskapet vil være i stand til å help.We håper du fant disse tips og råd nyttig, hvis alt går bra så din klassiske bilen vil være i best mulig bilde, klar for deg å nyte igjen i den påfølgende våren
By:. Peter Regent
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8499.html