En sjelden combinationPractical til kjernen, Maruti Suzuki Alto LXi - kutter BS III ned på frippery.Key FeaturesMaruti Suzuki Alto LXi - BS III er en liten bil som bruker servostyring. Det er ganske responsiv, men også føles svampete noen ganger. Men det legger til komfort for den som kjører denne bilen. Turen er komfortabelt og hyggelig, men håndtering skaper litt problemer. De fem-trinns manuell gears hjelpe enkel overføring, men fjæringen er stiv. Det interessante er at bremsene er svært responsive. Den stive chassiset Maruti Suzuki Alto LXi - BS III gir det en individuell kjøring karakter. Den toppfart på 138 kmph nås med denne bilen er god nok for et lite segment bil. Dessuten er drivstofforbruket redusert med en god kjørelengde på 14 kmpl på motorveier. Dermed er denne bilen veldig bra for de som leter etter økonomi og drivstofføkonomi. Med bakkeklaring på 166 mm, Maruti Suzuki Alto LXi - kan BS III lett kjøre over ujevne overflater uten å skrape undersiden av bilen. Dessuten er drivstofftank på 36 liter greit for bykjøring, hvor du kan finne bensinstasjoner på vei. Designmaruti Suzuki Alto LXi - BS III er en kombikupé som tilhører B-segmentet av biler. Det rommer lett fem personer på en gang. Eksteriøret ligner Wagon R og Maruti 800, men har gjort noen modifikasjoner på 800 design. Det ser bra ut på grunn av inkludering av kroppen farget støtfangere. Den grilldesign legger til fet utseende. Snakker av interiøret, har bilen enkel dashbordet, og stereo. Klimaanlegget kontroller har en ny roterende typen design og skyve typen design som den som har sett på ikke-AC type modeller. Seteduken er god og fargekombinasjonen også er fine.ConsMaruti Suzuki Alto LXi - BS III har ikke veldig behagelig interiør. Selv har denne kombi responsive bremser, inneholder den ikke noen sikkerhet funksjoner som ABS, EBD, ikke engang kollisjonsputer. ConclusionMaruti Suzuki Alto LXi - BS III er et godt alternativ for de som ønsker god ytelse i lite budsjett
By: Albert cain
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8018.html