Det ordtaket er trolig like gammel som bilkappløp-selv: Vinn på søndag, Selg på mandag. Men, er det aksiom som relevant i dag som den var, si, i 1960? Ford, som for første gang på nesten fire tiår, har introdusert en helt ny modell og gått NASCAR racing med den på samme tid, er trygg at svaret er ja, om ikke på mandag, så i hvert fall så snart du leter etter en ny car.Fusion erstatter Taurus som Ford inntreden i NASCAR er Nextel Cup og Busch-serien, blir produsentens første helt nye navneskilt til debutere samtidig på banen og i utstillingslokalet siden Torino i 1968. Torino debut 38 år tidligere resulterte i en førermesterskapet for NASCAR Hall-of-Fame David Pearson, og mer enn 2,6 millioner solgte enheter i løpet av sin åtte år (1968-1975) løp. "Den store interessen i NASCAR racing vil hjelpe oss å knytte Fusion navn til Ford-merket, og det er bare riktig at vi kjører Fords nyeste bil i Amerika flaggskip racing-serien, "sier Marty Collins, General Marketing Manager, Ford Division.Racing har virket fornuftig for Ford, og kan dateres tilbake mer enn en tallet, da selskapet grunnlegger Henry Ford kjørte for å bevise ut sitt nye produkt, og for å få gunstig publisitet for sin innsats. Hans seier i sitt eneste løp, i 1901, viste seg å være vendepunktet i å tiltrekke investorer som hjalp ham starte Ford Motor Company i 1903. "Min oldefar forstått verdien av racing, og hva det kan gjøre for et selskap, "sier Edsel B. Ford II, et medlem av Ford styret og en lang tid tilhenger av Fords racing programmer. "Han visste hva racing kunne gjøre, både i forhold til teknologisk innovasjon og markedsføring. Jeg tror han ville være glad for at de er viktige grunner til at vi fortsatt rase i dag." The NASCAR Fusion erstatter den ærverdige Taurus racerbil, som fanget fire NASCAR mesterskap (tre i Nextel Cup og ett i Busch) og 100 Nextel Cup peker seire 1998-2005. Den konkluderte sin etasjer løp med en 1-2-3-4 avslutning på sesongen-ending Ford 400 på Homestead-Miami Speedway i november 2005, da Greg Biffle scoret sitt serien. "Vi ønsket virkelig å sende Taurus ut med en mer mesterskapet," bemerket Dan Davis, direktør, Ford Racing Technology. "Men tiden er inne for å gå videre til Fusion." Produksjonen Fusion tar sikte på å etterligne Taurus "off-the-track suksess, også: Det var den mest solgte bilen i USA i fem år på rad (1992-1996), og solgt mer enn 6,5 millioner enheter mellom 1985-2005.Current Ford Racing driver Dale Jarrett, som vant en NASCAR mesterskap med Taurus i 1999, og også er en Ford forhandler i Nord-Carolina, er optimistisk med tanke på produksjon Fusion. "Det fikk en veldig fin kjøring og håndtering av pakken, pluss innsiden er svært romslig og interiøret er pent gjort også, "sa Jarrett. "Jeg tror dette er akkurat det vi har lett etter for å øke salget." Start motorene-Fusion, en helt ny navneskilt, debuterer på banen og i utstillingslokalet
By:. Cory Lynch
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6292.html