En bil støtfanger er den forreste eller bakre meste av bilen. Den er designet for å tillate bilen å opprettholde en innvirkning uten å påføre ytterligere skade på bilen. Selv støtfangere ikke har evne til å redusere skade på passasjer i bilen under high impact kollisjoner, reduserer det graden av skade på fotgjengere truffet av biler. Hvis du har skadet din støtfanger og vurderer en støtfanger reparasjon, vil disse seks tips definitivt hjelpe deg i å avgjøre om du ønsker å gjøre det selv, hva gjør-det-selv støtfanger reparasjon ta, og om det er verdt å gjøre det selv . Å vite svarene på disse på forhånd kan du få mest mulig ut av din støtfanger reparasjon, så les on.First og fremst er ikke forsøk å gjøre det selv, spesielt hvis du ikke har riktig kompetanse til å gjøre det, og du har ikke gjort en auto støtfanger reparasjon i livet ditt. I stedet jobbe med erfarne hendene på en profesjonell bilverksted mekaniker. Bumper reparasjon, selv om det kan høres så enkelt å gjøre, kan være ganske vanskelig å complete.There er flere ting du bør vurdere når du ønsker å prøve å gjøre det selv, og med mindre du er erfaren nok, gjør-det-selv-støtfanger reparasjon kan slå tilbake og kan koste deg mer penger, tid og krefter. Som et spørsmål om faktum, er de fleste støtfanger reparasjoner er utført av auto reparatører feilslått arbeidsplasser ved DIYers. Men hvis det er bare en ripet eller rustne støtfanger, og det berørte området er ikke for stor, kan en erfaren DIYer kunne reparere den med ease.1.You må velge et riktig sted å gjøre reparasjonen. Du trenger et varmt, tørt sted med god ventilasjon for å arbeide på. Det er ikke tilrådelig å gjøre det i kjelleren på grunn av fare for innånding av farlige gasser og lukt de lim og fyllstoffer produce.2. Støtfangere er laget av forskjellige typer plastmaterialer, og du vil trenge for å identifisere hvilken type plast støtfanger er laget av. Du trenger å vite om din støtfanger er laget av polypropylen (PP), polyphenylene oksid (PPO), termoplast elastomer (TPE), polyuretan plast rigid (PUR) eller termoplastisk polyuretan elastomer (TPUR). Hver type plast har forskjellig sliping og støpelighet egenskaper, og derfor er det avgjørende at du kunne identifisere din støtfanger type før arbeider på it.3. Vanligvis er støtfangere festet til kjøretøyet ved hjelp av forskjellige metoder. Den ytre fascia eller støtfanger deksel er vanligvis holdes på plass av tapper og skruer som passer perfekt inn i spor i kroppen metall. Derfor må du først finne ut skruene eller kategorier som holder plast skjold av støtfangeren for å hekte dem. De er vanligvis festet under bagasjerommet tepper, bak dashbordet eller under it.4. Du må følge bilen din produsentens manual og DIY støtfanger reparasjonssett angående grunning og maling instruksjoner til en T. Du får beskjed om å følge instruksjonene nøye siden den dagen du først gikk, men det kan ikke garantere at du vil ikke ha en hard tid gjøre det selv. Hvis du tror du er erfaren og dyktig nok til å gjøre en støtfanger reparasjon så gjør det for all del. Ellers kan det være en klok beslutning å bare bite i kule og betale litt mer for å få hjelp av en profesjonell auto støtfanger reparasjon tekniker
By:. Zcuares
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5614.html