To år siden, i 2008 begynte vi å legge merke til endringen i den indiske bilindustrien. Over 40 modeller ble stilt opp for lansering på en auto show det året, og for aller første gang man fikk garanti for å kunne se 35 SUVer i to år. Aldri før har den indiske forbrukeren har så mange alternativer så langt som SUVer var bekymret. Et år før det, i 2007, ble 3,5 lakh SUVer som selges i India. Det var faktisk forbløffende og SUV markedet har bare vokst siden then.The indiske veier har ønsket velkommen ikke bare entry-level nyttekjøretøyer som Mahindra Bolero og Tata Sumo Grande, men også stilig SUV som VW Tiguan og BMW X5. Som den indiske økonomien tar en tur til det bedre, er livsstil også i endring og reiser og helgeturer har blitt vanlig. Hva bedre kjøretøy kan man ha enn en SUV for slike familieturer? Byen menneskemengden som hadde lyst noe annerledes enn de vanlige sedan har vært veldig fornøyd siden det kommer av Honda CR-V. Med sine elegante utseende og koselige interiører den store kjempestor bil har tiltrukket nesten hver indisk. I India er det SUV tilgjengelig med to motorer, en 2,0-liters i-VTEC som leverer 141 hk og en 2,4-liters i-VTEC som vekker 161 hk. Da har vi også andre SUV-biler i India som Nissan X-Trail og Mitsubishi Pajero. Men disse har ikke vært sterke utfordrere til Honda CR-V. Chevrolet Captiva, men ser full av løfter for SUV fanatikere i India.When det kommer til SUV-biler, kan det ikke være noe som Mahindra og Tata. De to bilprodusenter er ledere i segmentet med en hel rekke SUVer akkurat for den indiske publikum og Konerus humpete veier i India. Mahindra Scorpio for eksempel, med sin stilige boxy ramme er nok bevis til å bevise suksess for en indisk bilprodusent i SUV-segmentet. Når denne bilen gjorde sitt inntog det var en hit på kort tid og skapte en bølge av velbehag blant de indiske fagfolk. Bilen har sin egen class.The Tata Safari er en annen SUV som har tjent store popularitet selv i petite byene. Etter Safari suksess, Tata Motors lykkes avdekket Sumo Grande på Delhi Auto Expo som var igjen en stor mani blant indianerne. Med sin iøynefallende funksjoner og romslig interiør, har Grande absolutt levd opp til sin grand name.Next, har vi Maruti Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson og Ford Endeavour ha sitt eget sted som staselige biler i hodet av indianere og deres bil verandaer. Volvo også, å se på de andre, endelig lansert sin XC-90 for klasse-elskende SUV kjøpere. For de som besitter en enda høyere eksklusiv smak, Mercedes-Benz M-Klasse, BMW X5, Audi Q7, og Porsche Cayenne SUV kommer til å være nok
By:. Carazoo India
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5573.html