I et land som India lytte til fraser som "enda en bil pris fottur? 'Er ganske vanlig. Bilprodusenter kommer med unnskyldninger som den årlige indiske Union Budget, økning i råvarepriser, større lønnskostnader og en hel masse årsaker til økningen i bilprisene. Indianerne noen ganger en tendens til å lure på om biler er virkelig så dyrt, eller er prisene hyped opp uten grunn. I denne artikkelen kan du lese om de stigende bilprisene i India.Each gang bilen stiger i India er det et lite drama og deretter alle nikker hans /hennes hode og kommer tilbake til arbeid. Ingen er altfor plaget som, i motsetning til i USA, de fleste indere kjøpe biler bare en gang i livet. De investerer i en bil hvis de har penger og er glade for å ri en to-hjuling hvis de ikke har råd til en bil. Så det er ingen som virkelig ønsker å ta smerte og bekjempe den ut. De nye Bharat Stage utslipp normer trådte i kraft i april i år, og de bilprisene i India gikk opp igjen. Grunnen til at bilprodusenter sitert var at fornyet motorene vil bli priset higher.Why er bilprisene lav andre steder og høy i India? Ikke rart at andre nasjoner mer enn én bil per husholdning, mens de fleste indiske familier sliter med å ha en i bilen sin veranda. I sju måneder, vil januar-juli 2010 India stå overfor den fjerde pris fottur. Bilprodusenter klandre de stigende kostnadene til råvarer som har skutt gjennom taket. De sier at det blir uunngåelig for dem å passere på produksjonskostnadene til consumers.But ja, indere må forstå at bilprodusenter er ikke de høyeste monstre. Bilprodusenter som M & M, GM, Ford, Toyota og Maruti Suzuki prøver sitt beste å forhandle med leverandørene for å holde prisveksten minimum. Kostnadene for råvarer som stål og gummi som er nødvendig for bilproduksjon har gått høyt og indianere må forstå at bilprodusenter hender er også tied.Fortunately, har de siste prisøkninger ikke påvirket bilsalget. Men, hvem vet, de nye bilene kan ha funnet et høyere antall kjøpere hadde kostnadene vært lav. Verdens billigste bil hadde kommet med en tag på Rs. 1 Lakh og alle var fornøyd. Som lovet, ble den første gruppen av biler rullet ut med samme prislapp. Imidlertid har økningen i råvareprisene igjen Tata Motors med ingen annen mulighet, og prisene på Tata Nano vil også snart increase.The konkurransen blir tøffere og den eneste måten auto selskapene kan fange det indiske markedet ville være ved å bringe rimelig modeller på de indiske veiene
Av:. Carazoo India
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5151.html