Kjøretøy vedlikehold er forbi kjernen maskiner reparasjon manuelle ferdigheter, hovedvekt på kjøretøy vedlikehold teknologi, og å reparere deler til større vedlikehold teknologi, men også montering og demontering prosessen for å justere kombinasjonen av deler reparasjon prosess. De verktøy vi kan bruke til å lansere x431, lexia3, mb star.In kontrast, er den moderne bil vedlikehold basert på mekanisk, elektrisk, hydraulisk integrering av kjernen i de omfattende system diagnostikk diagnostics.Automobile Vedlikehold fremtredende diagnostiske teknikker, og å diagnostisere feil som mål, fullt demonstrere "syv diagnostisk, en tredjedel av reparasjon" av de moderne bil vedlikehold metoder, et resultat av mange elektronikk selskaper har ettertraktede biler, og vedlikehold av utstyret markeder, utviklet for å møte den fremtidige bilindustrien selvdiagnose tasks.In det solide grunnlaget for utviklingen av automotive elektronikk bil selvdiagnosefunksjon. Ikke overse lanseringen x431 av use.Since begynnelsen av elektronisk teknologi og kjøretøyteknologi kombinasjon, elektronisk teknologi i bilen på den stadig bredere spekter av applikasjoner, spesielt innen elektronisk teknologi for integrerte kretser, storskala integrerte kretser og VLSI utvikling, en bil spesialtilbud funksjonalitet, pålitelighet, rask respons, lave kostnader for bilbransjen elektronisk kontroll systems.However, den elektroniske kontrollen over bilen, men også brakt nye problemer. Først bildeler elektroniske styringssystemer blir mer komplekse, blir mer og mer vanskelig kjøretøy vedlikehold, kjøretøy vedlikehold evnen til teknisk personale relativt økt, derimot, det elektroniske kontrollsystemet sikkerhet debugging funksjoner for å hindre bilen fordi elektronisk kontrollsystem selv svikter, noe som resulterer i bilen utslipp kontroll og kan ikke run.Therefore, for å takle slike situasjoner, automotive elektronisk kontroll teknologi FoU-personell, drive Vehicle Electronic Control System design, mens økende feil selvdiagnose system. Den kan kjøre prosessen i bilindustrien elektroniske kontrollsystemer kontinuerlig overvåke, inkludert: motor start, motor, elektronisk tenning, bensininnsprøytning og andre systemdrift status.Once Fashengyichang tilfellet Zaigen Ju-spesifikke algoritmer beregne Chujutidi Guzhang grunner, og til Dai Ma Xingshicunchu i den drivende system (eller Chen trafikk black box), mens tilsvarende feil Yunxing modul Gongneng start, Shi Chan Sheng svikt i Qi Ju Neng å reparere butikk for vedlikehold og teknisk vedlikehold personell kan bruke bilen selvdiagnose for å finne feilkoden for manglende nøyaktig reparere problemet raskt.Delene grunnleggende prinsippet om feil selvdiagnose og komposisjon. Pålitelighet og enkelt vedlikehold fra det synspunkt, bør bilbransjen elektronisk kontrollsystem være utstyrt med selvdiagnose, siden 80-tallet GM biler i USA utviklet den første i en ny elektronisk styring systemfeil selvdiagnose for å legge til, det globale verdensklasse bilprodusenter etterligne, har produsert i ulike elektroniske kontrollsystemer utstyrt med en feil i selvdiagnose, etter en lang periode med utvikling, vil selvdiagnostiserende modulen ikke bare ta sikkerheten av bil elektroniske systemer og kjøretøy lagring hukommelsessvikt også i stand til å gi umiddelbar bil produsert av en rekke system operasjonsparametrene. Også bemerkes at bruk av hvilke verktøy, for eksempel lexia3 av use.Since den gang har "bil feil selvdiagnosefunksjon" bli ny bilfabrikk og bilverksted feildetektering problem uunnværlig hjelper. Det grunnleggende prinsippet om feil selvdiagnose og komposisjon. Pålitelighet og enkelt vedlikehold fra det synspunkt, bør bilbransjen elektronisk kontrollsystem være utstyrt med selvdiagnose, siden 80-tallet GM biler i USA utviklet den første i en ny elektronisk styring systemfeil selvdiagnose for å legge til, det globale verdensklasse bilprodusenter etterligne, har produsert i ulike elektroniske kontrollsystemer utstyrt med en feil i selvdiagnose, etter en lang periode med utvikling, vil selvdiagnostiserende modulen ikke bare ta sikkerheten av bil elektroniske systemer og kjøretøy lagring hukommelsessvikt også i stand til å gi umiddelbar bil produsert av en rekke system operasjonsparametrene. Siden den gang har "bil feil selvdiagnosefunksjon" bli ny bilfabrikk og bilverksted feildetektering problem uunnværlig hjelper. Foreløpig for sensorer, elektroniske styringssystemer, gjennomføring av komponentene er tre typer overvåking enheter å oppdage feilen grunn, feil selvdiagnose modul til en annen respons tiltak: Når bilen av en sensor eller krets svikt, sitt signal kan ikke lenger kontrollere parametere av et kjøretøy, bil til å løpe kontinuerlig, utsette selvdiagnose program i minnemodulen gav ut forhåndsinnstilt overføre opplevelsen av verdi som inn-parametre for kretsen respons, vil bilen fortsetter å operere i et kort time.when det elektroniske kontrollsystemet selv produserer svikt, vil feildiagnose modul Chufabeiyong kontrollere sløyfe responsen av Jiandan høyre kontroll, biler kan Kaidao reparere planlagt vedlikehold nødsituasjon kalt feil "Auto svikt limp" feature.When bilen fant sted på en implementering av komponenter av ukjent årsak til feilen kan føre til skader eller alvorlige konsekvenser for andre komponenter, for å være trygg, selvdiagnostiserende modulen for å ta visse sikkerhetstiltak, gjennomføring av enkelte funksjoner automatisk stopp, er denne funksjonen kalles fail-safe.Also til vurdere bruken av mb stjerne. For eksempel: Når tenningen feil, vil feil selvdiagnose modul stoppe bensininnsprøytning gir makt til å suspendere drivstoff injeksjon dyse forsyning, beherske gassblandingen ikke brenner helt inn i eksosanlegget for å redusere ulykker
. Av: gu
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5034.html